무안공항 활주로가 짧아서 오버런한게 아닙니다.
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작성일
2024.12.29 11:49
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일단 동체착륙을 시도를 할려면.. 동체 착륙속도를 최대한 줄여야 합니다.
활주로가 짧아서 그랬다기 보다는 조종사가 동체착륙을 시도중 최대한 속도감속을 하고자 활주로 시작쯤부터 고받음각으로 플레어상태를 길게 가져가다 보니 활주로 중간쯤에 동체가 착륙했는데..생각보다 속도가 줄지 않자 오버런 하지 않았나 생각이됩니다.화면상에 스포일러가 전개 됐나 보니 확실치는 않구요..플랩도 완전히 내려온거처러 보이지도 않구요..오른쪽 엔진 리버스 카울이 열리걸로 보아 조종사가 역추진은 시도한걸로 보입니다. 그리고 티비 화면에 보이는 첫번째 충돌지점은 계기접근착륙시설중하나인 ILS 로컬라이저 안테나가 있는 언덕을 최초 충돌한걸로 보입니다. 활주로가 짧아서 그렀다는 얘기는 않해주셨으면 합니다.
댓글 6
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HoYoonTV님의 댓글
이게 왜 논란인진 모르겠는데, 활주로가 짧아서 일어난 사고이다(x) , 활주로가 더 긴 공항이었으면 충돌로까진 이어지지 않았을거같다.(o)
결국 사고의 원인은 공항에 있다기보다 사고가 더 작을수 있었는데 안타깝다. 라고 보는 것을 자꾸 활주로로 손가락질 하고 논란을 이어가는것 같습니다.
결국 사고의 원인은 공항에 있다기보다 사고가 더 작을수 있었는데 안타깝다. 라고 보는 것을 자꾸 활주로로 손가락질 하고 논란을 이어가는것 같습니다.
일리어스님의 댓글의 댓글
@HoYoonTV님에게 답글
저도 딱 그렇게 생각합니다.
활주로 다 넘어가서 벽에 충돌해서 큰 사고가 났으니
활주로 좀만 긴 공항이였다면 안일어날수도 있었을텐데... 정도의 아쉬움 표현으로 받아들일수 있을텐데 말이죠
활주로 다 넘어가서 벽에 충돌해서 큰 사고가 났으니
활주로 좀만 긴 공항이였다면 안일어날수도 있었을텐데... 정도의 아쉬움 표현으로 받아들일수 있을텐데 말이죠
운하영웅전설A님의 댓글의 댓글
@HoYoonTV님에게 답글
일어나지 않은 일은 알 수가 없는 법인데 굳이 그런걸 끌어오는게 안타까움을 표현하는데 좋은 방법은 아니라고 봅니다.
원티드님의 댓글
한명이라도 더 생존하는데 필요한 마지막 희망의 길이가 짧았다는 안타까운 발언 정도로만 이해하는게...
영자A님의 댓글