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사고기종(B737-800)은 랜딩기어 커버가 없군요..
테디박

Lv.1 테디박 (58.♡.246.136)

2024년 12월 29일 PM 12:38 · 수정됨(14:31)

조회 3,994 공감 0

이번 사고 기종이 보잉 737-800 이라고 하는데요.. 

그래서 찾아보니 이 기종은 랜딩기어 커버가 없다고 합니다. 


출처 : https://g510.tistory.com/55


이러면 수동으로 랜딩기어 내리는 것이 커버 있는 기종에 비해 수월할텐데 안타깝네요... ㅜㅜ

https://g510.tistory.com/55

댓글 (8)

  • 와

    와싸다 Lv.1

    24.12.29 · 110.♡.98.240

    737 시리즈는 다 없어요 최신 max까지도요
  • 테디박

    테디박 Lv.1 → 와싸다 작성자

    24.12.29 · 211.♡.206.246

    아.. 737 이 60년대 최초설계라더니.. 계속 유지되나보네요. ㄷㄷ
  • solidus

    solidus Lv.1

    24.12.29 · 112.♡.247.38

  • 테디박

    테디박 Lv.1 → solidus 작성자

    24.12.29 · 211.♡.206.246

    피하고 싶네요.. 근데 김포-제주 셔틀은 대부분 이거겠죠?
  • masquerade

    masquerade Lv.1 → 테디박

    24.12.29 · 121.♡.168.68

    오늘 상황은.

    특정 항공기 그 기체의 정비 여부

    여러 불가피한 상황

    기종자체의 문제

    등 결과에 따라 달라지지 싶습니다.

    지금 까지 정보로는 737 자체를 피할 이유가 나온게 있나 싶습니다.
  • 테디박

    테디박 Lv.1 → masquerade 작성자

    24.12.29 · 211.♡.206.246

    max 가 항속거리를 늘릴려고 엔진을 키우다 보니 최저지상고가 안되어서 엔진 위치를 이상하게 달았다고 들었습니다. 뭔가 시작부터 잘못 끼워진 단추 같습니다. 에어버스에 비해서 이런저런 논란이 많다고 느껴지구요..
  • L

    Lasido Lv.1

    24.12.29 · 218.♡.108.85

    공기 저항이 생기고, 이물질 들어가고.. 이런 문제는 문제도 아닌 모양이네요.
    상상으로는, 공기 저항이 엄청 생길 것 같은데..
  • 테디박

    테디박 Lv.1 → Lasido 작성자

    24.12.29 · 58.♡.246.136

    네.. 그래서 기체쪽에 고무패킹(?) 같은게 있고 노출되는 면쪽에는 휠커버 같은것도 씌운다네요.

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