우선 이번 사고 희생자분들의 명복을 빕니다.

해외 살다보니 여기 뉴스를 접하게 되고 특히 이번 사고는 유럽 등에서도 속보로 보도중입니다.

정부나 한국뉴스에서는 사고원인 키워드가 조류충돌, 랜딩기어, 기체결함, 활주로길이 등에만 집중하고 어떤 언론에서도 직접 사고 원인인 콘크리트로 설치된 구조물 (안테나) 방벽에 대해선 직접적 질문도 언급도 없는것 같습니다.

오히려 이부분을 의도적으로 피한다는 느낌마저 듭니다.

반면 스카이뉴스같은 언론에서는 이 단단한 구조물 방벽이 왜 거기에 설치 되어 있었는지에 집중적으로 질문을 던지고 있습니다.

저도 이게 항공기 탑승객을 사망으로 몰고 간 직접 원인이라고 생각하거든요.

스카이뉴스의 항공 전문가도 이 점을 지적합니다. 동체착륙중임에도 밸리 랜딩이 아주 잘 됐고 동체 컨트롤도 어떤 충돌이나 파손없이 잘 되어 좋은 착륙이었다고 평가합니다.

다만 왜 활주로 끝에 단단한 구조물을 설치했는지에 의문을 제기합니다. 보통 구조물을 설치하더라도 활주로를 넘어서는 항공기 충돌에 대비해 쉽게 무너질 수 있는 구조물을 설치하는게 일반적이라고 하네요.

항공지식은 전무하지만 저도 이게 이상해서 해외뉴스를 찾다보니 이것을 정확하게 분석하는 뉴스가 있어서 공유해봅니다.

https://youtu.be/1vjMRCG7Mjg?si=Pg_4JP6AdFmkg7ss

2024년 12월은 한국에 참 잔인한 달이네요. ㅠㅠ