좌측이 외국공항의 경우이고 우측이 사고 일어난 공항의 콘크리트 구조물이라고 합니다.

로컬라이저라고 하는 것을 콘크리트 구조물 위에 설치해 놓아서 피해가 더 커진 거라고 하네요.

국토교통부에서는 저런 형태의 콘크리트 구조물은 우리나라 다른 공항에도 있는 것이다라고 말하고 있는데, 고발뉴스에서는 애시당초 우리나라 공항들에 저런 게 있는 게 잘못된 것이며 외국공항에는 저런 게 없다고 합니다.

미국연방항공청 FAA 기준에 따르면 로컬라이저를 저런 식으로 무너지지 않는 구조물 위에 설치하면 안 된다고 합니다. 

이번 사고가 난 공항의 경우, 저 콘크리트 구조물 뒤로 600m 정도의 여유가 더 있었고, 로컬라이저가 그냥 평지 위에 설치되어 있었으면 비행기가 로컬라이저를 그냥 치고 지나가면서 600m 정도의 여유공간을 활용할 수 있었을 거라고 하네요.

비행기가 동체착륙을 하게 된 원인이 무엇으로 밝혀지건 간에, 저 구조물이 상식적이지 않은 구조물이었던 것은 빼박입니다.

구조물에 대한 지적은 고발뉴스 뿐만 아니라 다른 매체에서도 나오고 있습니다(마지막 스샷 참고).