콘크리트 흙벽이 사고 키웠다...
알림
|
페이지 정보
작성일
2024.12.31 09:22
본문
P.S. 보베펌...
댓글 16
/ 1 페이지
개비기님의 댓글의 댓글
@팝테러리스트님에게 답글
작성자님 의도는 국짐과 댓글단이 콘크리트벽으로 여론 몰이 하던 중 원희룡 국토부 장관때 바뀐걸 알고 태세 전환했다 를 알리고 싶으신 듯 해요.
대왕마마님님의 댓글
유리님의 댓글
저것이 마지막결과적인 원인은 맞지만.. 그전에 그속도로 내려와야했던 원인이 아직 밝혀지지가 않았죠.
서도 부딛혀서 폭발하는걸보고 저기에 왜 단단한 구조물이 있을까하고 의구심이 들기는 했습니다
서도 부딛혀서 폭발하는걸보고 저기에 왜 단단한 구조물이 있을까하고 의구심이 들기는 했습니다
지나가던행인이님의 댓글
제주항공에서 작업치나요 기체결함이 1차 원인이 맞는거 같은데 자꾸 여론을 공항으로 돌리려고 하는거 같네요 제 정신입니까
대왕마마님님의 댓글의 댓글
@지나가던행인이님에게 답글
그건 아니고요... 인명피해가 큰 원인중하나고 보수측에서 장난친걸 말씀드립니다.
지나가던행인이님의 댓글의 댓글
@대왕마마님님에게 답글
다시 읽어보니 저도 제주항공이나 언론이 제정신인가 하고 쓴겁니다 주어가 애매해서 오해하셨을 수도 있겠네요 오해있으셨다면 죄송합니다. :)
썸머이즈커밍님의 댓글
[삭제된 댓글입니다]
대왕마마님님의 댓글의 댓글
@썸머이즈커밍님에게 답글
예 둔덕은 있습니다. 단치 콘크리트는 아니지요...
MementoMori님의 댓글
전문가들은 말을 아끼는데 x문가들은 입을 텁니다.
여러 사이트에서 지금 나오는 얘기들은 근거가 빈약한 추론일 뿐이니 옮겨오지도 맙시다.
글쓰신 분께서 무엇을 염려하신지는 충분히 이해됩니다.
여러 사이트에서 지금 나오는 얘기들은 근거가 빈약한 추론일 뿐이니 옮겨오지도 맙시다.
글쓰신 분께서 무엇을 염려하신지는 충분히 이해됩니다.
AKANAD님의 댓글
2미터였다 한들 그 속도로 충돌했다면 지금보다 나은 결과였을 거라고 보장 할 수 없는 것이죠. 예전 오버런 사고에서 저렇게 고속으로 오버런 했나요? 가정이 의미가 없는겁니다...
저 둔턱이 2미터건 4미터건 공학적 설계에 의한 정상 스펙 그리고 스펙 마진 규정 내라면 그냥 넘어가야죠. "왜 4미터냐?" 는 얘기가 나와서 뭐할건데요?
저 둔턱이 2미터건 4미터건 공학적 설계에 의한 정상 스펙 그리고 스펙 마진 규정 내라면 그냥 넘어가야죠. "왜 4미터냐?" 는 얘기가 나와서 뭐할건데요?
일용직.코더님의 댓글
"안전을 중시하는 관료적인 사고를 버려라"는 윤정부의 기업친화정책이
사고를 더 키운 것으로 보입니다.
사고를 더 키운 것으로 보입니다.
운하영웅전설A님의 댓글
제발 사고의 심각함을 알고 유가족의 슬픔을 이해한다면, 이런것 좀 가져오지 마세요.
나중에 실제로 조사 결과 발표되는 과정에서 문제가 있으면 가져오시던가요.
쫌 하지 말라고요. 쟤들 까는데 쓸 수 있어서 사고난게 즐거워 보여요
애도할 때 할 게 있고 아닌게 있는 거 같은데 말이죠.
나중에 실제로 조사 결과 발표되는 과정에서 문제가 있으면 가져오시던가요.
쫌 하지 말라고요. 쟤들 까는데 쓸 수 있어서 사고난게 즐거워 보여요
애도할 때 할 게 있고 아닌게 있는 거 같은데 말이죠.
팝테러리스트님의 댓글
그 이전에 발동된 수많은 원인을 재쳐놓고 저것만 가지고 물고 늘어지는 것은 본질을 호도하는 것이라고 생각됩니다.