제주항공 추락사고 음성기록 추출 중 인가 봅니다
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작성일
2024.12.31 16:02
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부산지방항공청 보도자료를 보니
비행기록장치는 검토 중이고
음성기록장치는 추출 중인가 봅니다.
진실을 찾아 다시는 이런 사고가 재발되지 않도록
방지해야 되겠습니다.
댓글 8
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B739님의 댓글의 댓글
@우주난민님에게 답글
저도 걱정중입니다.
미국 NTSB 랑 보잉사가 참여했으니 방법을 찾으리라 봅니다.
미국 NTSB 랑 보잉사가 참여했으니 방법을 찾으리라 봅니다.
랜덤넘버님의 댓글
사고 원인을 명확히 밝힐 수 있는 단서가 나오면 좋겠습니다. 오늘 기사 보니 바퀴가 나온거 같던데 왜 1차 착륙 포기하고 2차 시도한 것인지 의문입니다.
KalqTrapZ님의 댓글의 댓글
@랜덤넘버님에게 답글
이해안가시겠지만…
현재 한국의 항공업계 비정상훈련방식이 그렇습니다. 아주 오래전 정상적이지 않은 상황에서 착륙을 시도하다보니, 복행(Go Around)을 강조하게되죠. 그런데 이걸 너무 강조하다보니, 복행을 해서 더 악화시킬 수 있는 경우도 복행을 하게 만들게 되죠.
만약, 이번 사고에 복행을 하지 않고 1차에 내리다가 조금의 이상이 생겼다면, ‘데스크’에선 “너 왜 복행안하고 불안정하게 내렸어!?”라고 했을 가능성 추정해 봅니다.
제 개인적인 경험으로 외항사의 훈련방법은 많이 다릅니다. 안타깝게도 한국의 항공업계는 관이나 민이나 몇 걸음 뒤쳐져 있다는 제 개인적인 생각입니다. (다행이라 해야하나요? 중국보다는 앞서 있습니다.)
현재 한국의 항공업계 비정상훈련방식이 그렇습니다. 아주 오래전 정상적이지 않은 상황에서 착륙을 시도하다보니, 복행(Go Around)을 강조하게되죠. 그런데 이걸 너무 강조하다보니, 복행을 해서 더 악화시킬 수 있는 경우도 복행을 하게 만들게 되죠.
만약, 이번 사고에 복행을 하지 않고 1차에 내리다가 조금의 이상이 생겼다면, ‘데스크’에선 “너 왜 복행안하고 불안정하게 내렸어!?”라고 했을 가능성 추정해 봅니다.
제 개인적인 경험으로 외항사의 훈련방법은 많이 다릅니다. 안타깝게도 한국의 항공업계는 관이나 민이나 몇 걸음 뒤쳐져 있다는 제 개인적인 생각입니다. (다행이라 해야하나요? 중국보다는 앞서 있습니다.)
랜덤넘버님의 댓글의 댓글
@KalqTrapZ님에게 답글
기사보니 목격자는 뒷바퀴도 나왔다고 주장하는 모양인데 사진에는 잘 안보이더군요. 그냥 돌아가버린게 혹시 안나온거 아닐까 하는 의문도 듭니다.
건더기님의 댓글의 댓글
@랜덤넘버님에게 답글
일단 블랙박스 데이터를 추출해보고 생각해도 늦지 않습니다.
솔직히 랜딩기어 내려왔다고 주장하는 그 영상이 워낙 해상도가 떨어져서 그 것만 가지고 랜딩기어다 아니다 못하겠는데 말이죠......
솔직히 랜딩기어 내려왔다고 주장하는 그 영상이 워낙 해상도가 떨어져서 그 것만 가지고 랜딩기어다 아니다 못하겠는데 말이죠......
랜덤넘버님의 댓글의 댓글
@건더기님에게 답글
앞바퀴는 보이는데 뒷바퀴는 눈으로 안보이니 블랙박스 데이터가 필요합니다.
밤의테라스님의 댓글
유족들 입장에서 볼 때, 뭐가 어떻게 돌아가는지 대형 스크린으로 공지하고 소통했으면 했는데, 이제 준비되나 보네요...
우주난민님의 댓글