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예비타당성에서 오히려 역을 빼버리고, 4량으로 도입했으면 열차 가격도 저렴한데 2량으로 도입해서

열차 가격을 높인 것도 이해가 안 되고 김천역까지 연장을 할 예정이기도 해서 2량 1편성은 너무했다 싶습니다.

그리고 역 간 간격이 23km로 광역철도 노선 중에서 가장 긴 노선이 되겠습니다.

배차 간격이 들쭉날쭉해서 타기도 힘들 거 같고요.

2량 1편성 1량당 가격: 38억원

서울지하철에 도입 중인 신형 전동차 1량당 가격 15억원

2배 좀 넘는 가격으로 도입 된 것입니다. 이해가 안 되는.. 노선 재활용 했으면 열차도 수도권 지하철 도입 하는 4량 1편성 열차로 도입 했으면 좋겠습니다.