실제 부산시가 수립한 백양터널 관리운영계획에는 통행료 무료화를 요청하는 시민의견이 86.4%에 달했습니다. 

하지만 무료화할 경우 터널 교통량이 41% 가량 증가할 것이라는 우려 등 교통혼잡 해소와 터널 관리 비용을 고려해야 한다며 2031년 신백양터널 완공때까지 백양터널 유료화 입장을 부산시는 고수해 왔습니다. 

평상시 다니지도 않는 사람이 무료화 했다고 그 터널을 간다고요?

요즘 기름값이 얼마인데 일부러 무료터널 이용할려고 돌아간다고요??

갑자기 안가던 사람도 가서 혼잡해 진다고요???

그래서 교통량을 줄이기 위해 유료화 도로를 많이 만든다는 이야기 인데요.

뭔가 앞뒤가 안맞는 말 아닌가 싶군요.

교통량이 많다는건 그만큼 경제활동이 활발하다는건데 일부러 막는다고요?

그리고 유료도로 장사가 안되니 무료도로 철거 한다고요????