서울 지하철 타다가 부산 지하철 1호선 탑승하면.. 어.... 먼가 이상한데... 하죠...
알림
|
페이지 정보
작성일
2025.01.08 14:40
본문
객차 한량당
출입문이 6개 입니다.
한 면당 3개 씩.
서울 지하철 타다가
부산지하철 1호선 타면..... 위화감이...
2,3호선은 한량당 출입문8개(한면당 4개씩) 입니다.
댓글 12
/ 1 페이지
부산혁신당님의 댓글
그리고 묘하게 가속력이 더 좋습니다. 작음 + 스펙상 가속력 좋음 = 빠르다는 기분 ㅎㅎ + 김해공항 이용하는 분은 경전철 타보실텐데, 이제 서울경기에도 경전철 많지만 걔 타보시면 약간 과장해서 부산 버스같은 가속력을 경험하실 수 있습니다.
구운계란님의 댓글
폭 이야기가 나와서...
백여년전 어릴때 부산 1호선만 타다가... 어느 여름날 서울에 가서 1호선을 타는데 앞에분 치마속이 보이더라는... 그걸 보며 서울 지하철 폭이 넓구나... 생각했습니다.
백여년전 어릴때 부산 1호선만 타다가... 어느 여름날 서울에 가서 1호선을 타는데 앞에분 치마속이 보이더라는... 그걸 보며 서울 지하철 폭이 넓구나... 생각했습니다.
아브람님의 댓글
'중형전철'이라고 합니다.
부산지하철은 서울 1호선보다 작기 때문에 중형이라고 합니다.
인덕원~동탄 노선도 중형전철로 계획하고 있습니다.
부산지하철은 서울 1호선보다 작기 때문에 중형이라고 합니다.
인덕원~동탄 노선도 중형전철로 계획하고 있습니다.
가사라님의 댓글
시간되시면 신림선도 한 번 타보세요.
바퀴가 타이어라서 묘하게 승차감이 다른 지하철하고 다릅니다. ㅎ
바퀴가 타이어라서 묘하게 승차감이 다른 지하철하고 다릅니다. ㅎ
그대의벗님의 댓글
부산지하철만 이용하다 서울 지하철 이용하니 얼마나 폭이 넓어보이던지. 서울은 특별시라서 다 큼지막하구나 라고 생각했습니다.
Amigo님의 댓글