한눈에 쉽게 보는 대중교통의 효과
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포이에마
작성일
2025.01.10 00:52
본문
53명
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댓글 15
/ 1 페이지
에놀미타님의 댓글
작성자
에놀미타
작성일
01.10 01:00
니파님의 댓글의 댓글
작성일
01.10 01:38
@Cornerback님에게 답글
취재 결과 지난달 평일 상위 12개 혼잡구간 기준 서울 시내버스 탑승객은 평균 67∼69명입니다.
https://www.segye.com/newsView/20230421513968
//////////
가능은 하겠군요...
https://www.segye.com/newsView/20230421513968
//////////
가능은 하겠군요...
도깨비방뫙님의 댓글
작성자
도깨비방뫙
작성일
01.10 02:21
런던 도심 승용차 진입 제한 이해가 가네요.
(환경관련 내연차량 제한이지만 전기차가 대세되면 전기차도 제한할겁니다 아마...)
(환경관련 내연차량 제한이지만 전기차가 대세되면 전기차도 제한할겁니다 아마...)
potatochips님의 댓글
작성자
potatochips
작성일
01.10 02:41
걸어서 15분 거리도 차를 끌고 가는 시대니까요.. 전 가까윤 거리는 걷고 싶은데 꼭 누가 태워준다고 오지랖 떨면 꽤 피곤해집니다. 주차장에 내려가서 차 빼고 신호걸리고 운 나쁘면 그 짧은 거리에 차밀려서 스트레스 받고..
마냥님의 댓글
작성자
마냥
작성일
01.10 02:45
파리도 중심부를 시작으로 차없는 구역을 만들려합니다. 이제 맞다고 보고요. 대중교통이 충분하다면 주차장도 부족한 중심부에 굳이 차를 가져갈 필요가 없지요.
아브람님의 댓글
작성자
아브람
작성일
01.10 06:47
서울에서 근무할땐 자동차 운행은 거의 주말에 쇼핑용도였습니다.
세종으로 강제이주(?)하였는데 차 없으면 돌아다니기 힘듭니다.
당근거래할때도 차가 필요할 정도입니다...
세종으로 강제이주(?)하였는데 차 없으면 돌아다니기 힘듭니다.
당근거래할때도 차가 필요할 정도입니다...
호박님의 댓글
혹시 나중에 따로 활용해도 괜찮을까요?