사실 트럼프보다 머스크의 미래가 더 궁금합니다.
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작성일
2025.01.21 09:46
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현재 2인자로써 총애(?)를 받고 있는 머스크인데
오늘 돌출(?)행동을 보고 나니 그의 미래가 어떻게 될지 궁금하더라구요.
중요한 직책에 올라가 있지만 월권하면서
말그대로 안밖으로 설치고 다니는데
적을 너무 많이 만들고 있습니다.ㄷㄷㄷ
또 하나의 시대를 여는 인물은 분명하지만
그 시대가 유토피아일지 디스토피아일지
분명하지도 않구요...
과연 1인자는 이 2인자를 언제까지 품고 갈까요?
이 둘은 해피엔딩을 맞이 할수 있을까요??ㄷㄷㄷ
물론 부자걱정은 하는게 아니라고는 하지만
궁금하고 신경이 쓰이는건 사실입니다..ㅋ
댓글 12
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빅머니님의 댓글
미국은 예외일지 모르겠는데, 우리나라의 경우 회사 대표가 경영에 신경 쓰는 것보다 외부 직함에 더 신경 쓰면 그 기업은 투자 안 하는 게 좋다는 것이 경험칙입니다.
아무리 열심히 산다고 해도 과연 테슬라, 스페이스X를 챙기는 와중에 정치까지 잘 할 수 있을지 의문입니다.
아무리 열심히 산다고 해도 과연 테슬라, 스페이스X를 챙기는 와중에 정치까지 잘 할 수 있을지 의문입니다.
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HENE님의 댓글
파리기후협정에서 탈퇴하면 탄소배출권 시장은 어떻게 되는 걸까요? 테슬라 이익의 상당부분이 저 부분에서 난다 하던데요. 정말 이해하기가 힘듭니다.
테슬라 3분기 탄소 크레딧 매각 수익 1조원 넘어...순이익의 34%
https://www.esgeconomy.com/news/articleView.html?idxno=8966
테슬라 3분기 탄소 크레딧 매각 수익 1조원 넘어...순이익의 34%
https://www.esgeconomy.com/news/articleView.html?idxno=8966
기후위기님의 댓글의 댓글
@HENE님에게 답글
전기차 시장에서의 독점적인 지위 확보가 가능하기 때문이라는 해석이 있습니다
https://news.einfomax.co.kr/news/articleView.html?idxno=4318951
https://news.einfomax.co.kr/news/articleView.html?idxno=4318951
HENE님의 댓글의 댓글
@기후위기님에게 답글
저 기사의 논리대로라면 보조금은 없애도, 탄소배출권 시장은 존속시켜야 하는데, 둘 다 날리는 지금의 상황은 설명이 안되는 것 같습니다. 독일차들이 손해보면서 플하, 전기차 꾸역꾸역 밀어내는 게 탄소 크레딧 때문이라던데... 독일차 회사에 호흡기가 달리는 걸까요? 정말 한 치 앞도 알기가 힘듭니다.
아비도스님의 댓글
스파이더맨 빌런 중 그린 고블린이나 닥터 옥토푸스가 떠오르기 시작했습니다.
결국 빌런이 될 거 같은 예감이....
결국 빌런이 될 거 같은 예감이....
피그덕님의 댓글
지금은 트럼프를 등에 엎고 있지만 미국의 노회한 정치인들이 저놈을 가만둘지도 의문입니다.
곧 제거될지도요. 정치적으로나 여러모로
곧 제거될지도요. 정치적으로나 여러모로
까망꼬망1님의 댓글
문제는 테슬라 주식 많이 올라서 제 생각이 틀린건가 싶긴합니다만...