제 1원칙은 역시 흐름이죠. 흐름을 방해하는자가 범인입니다. 그런 의미에서 오후 3~4 경의 아주머니들....ㅠㅠ

원인 : 휴대전화사용 (사고구경 등 운전외 행동)

[https://s3.damoang.net/data/editor/2501/comment_1746682904_jz5T0LJS_0b20ff0c8a329f440f2734bfc10f9a510fb2ef6f.jpeg]

추월차로에서 불법 지속주행하는 얌체 차량이 정체, 사고 유발하는 매커니즘이기도 하죠.
최 선두의 얌체 차량이 살짝 과속하더라도 저런 과정을 거쳐 몇 km 뒤 차량의 주행 속도는 확 떨어집니다.{emo:onion-085.gif:50}

막히는 곳 보면 꼭 운전 진상으로 하는 사람이 있더군요. 뒤에 차가 밀려있는데도 지 신호만 생각하고 지만 여유롭게 운전하는 케이스가 너무 많아요.

천천히 갈거면 하위차선으로 가지 왜 1차로로 정속 주행하는지 모르겠어요. 물론 2차선 고속도로라면 불가피하게 1차로로 달릴 수 밖에 없는데 그럼 빨리 가줘야죠.

터널 입구에서 순간적으로 브레이크 밟기가 쌓이고 쌓이면 정체를 가져오죠.
물론 터널 입구의 그림자 영역에 진입하면 순간적으로 잎이 안보여서 그렇게 되긴 하지만요..

그리고 진출입로에서 갑짜기 차로 변경하시는 분들.. 그 여파가 쌓이면 그렇게 되고요.

이런 것도 있습니다.
어차피 앞의 신호등 걸린다고 악셀에서 발 떼고 기본 RPM으로 서행하며 느릿느릿 한참 가는 차 말이죠. 덕분에 뒤로 다 밀려서 진작에 넘어갔어야 할 뒷 신호등에 걸리고..

그렇게 기름 아껴야 얼마나 아낀다고 그러는건지 모르겠어요. 지삐 모르는거 보면 2찍일텐데.