'해프닝'으로 끝난 KAI의 FA-50 폴란드 방산 스캔들...韓 안보동맹 흔들기는 '지속' (msn.com)

앞서 폴란드는 2022년 9월 KAI와 FA-50 48대 수출 계약을 체결했다. 작년 말까지 12대를 인도받았다. 3회에 걸친 수락 비행과 행정 절차도 마무리했으나 최근까지 운용하지 못한 것으로 나타났다. 실제로 이달 초까지 비행은 이뤄지지 않은 것으로 알려졌다. 

인증서 미비가 핵심 이유였다. 군용 전투기에는 조종사가 비상 탈출해야 할 때 작동하는 안전장치인 사출좌석이 있다. 좌석이 통째로 솟구쳐 항공기로부터 분리되기 위해 사출좌석에 폭발물이 달리는데 FA-50은 해당 폭발물에 대한 인증을 받지 못했다.

조종사의 훈련 문제도 제기됐다. 톰치크 차관은 조종사들이 훈련을 마치지 않아 비행할 수 없었다고 지적했다. 제대로 준비하지 않은 채 FA-50 계약 체결을 주도했던 당시 마리우스 브와슈차크 폴란드 부총리 겸 국방장관을 맹렬히 비난했다.
하지만 폴란드는 인증을 완료하고 조종사 훈련을 속개해 FA-50을 제대로 운용하기 시작했다. FA-50은 정상적으로 비행하고 있지만 한국과 폴란드의 무기 협력은 정치적 혼란과 맞물려 위태로운 상황이다.

FA-50의 사출장치의 인증을 국가별로 받아야 하는건가요? 
한국 FA-50하고 폴란드로 수출된 FA-50의 사출좌석이 다른걸까요? (마틴베이커제 인걸로 아는데..)
저번까지 보낸 FA-50 12대는 한국공군 주문품을 급하게 돌린거라 우리도 쓰는 건데요. 

조종사 훈련 양성 같은 경우엔, 폴란드 비행교관이 팔 뿌러져서 대체인력 구하느라 몇 달 늦어졌다는데.. 그걸 트집잡는건 좀..

게다가 블럭 70 PL사양말고 이번까지 들어간 12대는 장착할 수 있는 무장종류가 한정적이어서 쓰임새 폭이 적다는 불만도 있었다고 합니다. 
그거 긴급소요로 한국공군거 뺏어간 거라 그러는건데 그게 불만이면 나중에 블럭 70으로 업글하면 되는데 말이좀..

유지보수 문제도 불만이라고 하는데, 
세상에 이렇게 빨리 제품 들여넣어주는 곳도 없고, 
정비체인 만들어주는 곳은 더더욱 없습니다.
처음엔 다들 PBL로 제조사 통해서 정비하면서 정비인력과 능력을 육성한 다음 자국에서 담당하죠..

만드는건 돌뚝배기 같은 녀석들이 
불만은 또 양철냄비급이네요..

참 불만 많네요.

정 그리 불만이면 30년까지 기달려서 F-16 새로 받던가..

FA-50 이외에도 K-2 라던가 K-9 도 트집잡는다고 하는거 같던데요.

그냥 지금와서 생각해보니 돈 너무 지른거 같아 트집잡으면서 협상우위를 차지하려는 속셈으로 보입니다.

정 불만이면 지들 크라프나 깎으면 될 것을...(지들이 자랑하는 크라프도 몸땡이는 한국산이라는게 함정..)