중국 전기차 업체 NIO가 150kWh 반고체 배터리팩을 장착한 2024 ET7 세단의 실 주행거리 측정 결과를 공개했습니다.

해당 차량의 주행거리 테스트는 쿤밍-잔장, 베이징-허페이, 상하이-샤먼 세 구간에서 각각 이루어졌으며, 각각 1070km, 1062km, 1046km의 주행거리를 달성했다고 하네요.

반고체 배터리는 전고체 배터리와 기존 배터리의 중간 단계로, 젤 형태의 전해질을 사용합니다.

NIO는 올 초 150kWh 반고체 배터리팩의 양산을 시작했으며, 5월 정식으로 출시할 계획임을 밝힌 바 있습니다.

NIO 측은 해당 배터리팩을 차량의 옵션으로 선택하는 것은 아직 고려하고 있지 않으며, 자체 배터리 교체 방식을 통한 구독형 모델로만 우선 상용화 예정입니다.