마이크로버스트 (Microburst) 입니다.

일부 구역에만 폭포처럼 쏟아져 내리는 기류인데

1982년 팬암 759편 추락 사고 이후 밝혀져서 주목받게 되었습니다.

활주로 부근에서 착륙을 위해 고도가 낮고 속도를 줄인 항공기가 겪게 되면 큰 위험을 초례합니다.

항공기가 떠 있기 위해서는 날개가 앞으로 가르는 대기 속도가 중요한데요

처음에 진입할때는 앞에서 부는 바람에 대기속도가 증가하니 조종사들이 당황하며 추력을 줄이게 됩니다.

그리고는 항공기가 수직하강을 겪고 나올때는 뒤에서 밀어내는 바람에 대기속도가 훅 줄어 들어 양력을 잃고 추락합니다.

물론 현대의 조종사들은 훈련을 통해서 이를 극복합니다.

마이크로버스트가 발생하면 추력을 줄이지 않고 강하게 탈출하는 거죠.

아마 팬암 759편 추락전에도 유사한 사고들이 있었을텐데

이전에는 사고 기록(FDR, CCTV, 날씨 기록)이 많지 않아 몰랐던게 아닌가 싶습니다.

이상 델타 사고로 일부에서 언급하고 있는 마이크로버스트를 짧게 알아보았습니다.