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서울은 기후동행카드 때문에 K패스는 버린자식 취급하네요

no_profile 블랙번
2025.02.19 20:13
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인근 인천/경기는 물론이고 다른 지자체도 자체적으로 혜택 늘려주거나 준비중인데(울산이 하반기 예정) 정작 서울은 서울밖에서는 반쪽이거나 쓸모가 없는 기후동행 밀어준다고 서울에서 경기도 출퇴근은 없는 취급하는거 같네요

판교출퇴근 이라 이러나 저러나 K패스 말고는 될 여지가 없는데 말이죠


올해부터는 일2회도 같이 걸려서 한층 빡세졌는데 오세훈이 바뀌어야 하려나 싶네요

2명
댓글 31 / 1 페이지
부산혁신당
02.19 20:14
거기다 애플페이 교통카드 도입 늦는것도 명태훈의 기후동행카드 탓이면 진짜 당장 주민소환도 추진해야합니다.
no_profile 블랙번
02.19 20:16
@부산혁신당님에게 답글 애플페이는 그냥 수수료 이슈로 치고 넘어가는게 낫더라고요
진짜라고 해도 수수료라는 명목이 거짓인것도 아니고요
Deemo와소녀
02.19 20:19
서울시민이라면 따릉이 얻어 탈 수 있는 옵션이 있는 기후동행카드가 이득 아닐까요? 오히려 K패스가 애매할 듯 합니다.
no_profile 블랙번
02.19 20:21
@Deemo와소녀님에게 답글 판교로 출퇴근해서 기후동행 자체가 안먹히는 지역이라서요
따릉이는 돈내고 타고 맙니다
Deemo와소녀
02.20 20:32
@블랙번님에게 답글 아... 그건 몰랐습니다.
fixerw
02.19 21:12
@Deemo와소녀님에게 답글 그러기엔 타 지역 출퇴근이 걸리면 큰 문제인게 기후동행카드만 쓰면 타 지역에서 하차만 가능하고 탑승이 안됩니다.
K패스면 카드 등록만 하고 기존 쓰던 카드로 그대로 쓰면 되고 무엇보다도 K패스 적립때도 왕복 될거를 단일로만 처리해야 해서 손해가 크죠.
Deemo와소녀
02.20 20:34
@fixerw님에게 답글 난감하네요... 선택지가 둘다 겹치는 뭔가 악영향의 시너지 관계 같네요... 경기고양이시에 사는 저는 K패스 밖에 선택지가 없는데 서울에서 경기권으로 넘어가는 변수에서는 확실히 불리해지네요.
fixerw
02.20 20:45
@Deemo와소녀님에게 답글 https://korea-pass.kr/info/intro_gg.do
K패스 사이트에 보니까 이 경우면 차라리 기후동행카드랑 같이 쓰는거보다는 경기패스를 단일로 쓰시는게 낫습니다. 경기도 주민이면 K패스 등록된 카드면 전국 어디서나 실적 인정된다고 나와있네요.
Deemo와소녀
02.20 20:46
@fixerw님에게 답글 오 이건 몰랐네요. 경기 ↔ 수도권만 되는 줄 알았는데, 전국에도 되는거였네요...
fixerw
02.20 20:48
@Deemo와소녀님에게 답글 K패스랑 연동되서 그렇습니다. 거주지에 맞게 여기에 추가로 더해지더군요.
인천도 그렇고 사실 기후동행카드라는 특이한 방식을 사용하는 서울빼고는 사실상 지역 특색을 추가하여 같은 방식을 사용하고 있습니다.
다만 K패스가 적용 안되는 경우만 제외됩니다.
gandalf
02.19 20:27
k패스를 이용하려면 전월실적 필요한 카드만 나오더군요... 만들어야하는데 번거로워요 ㅠ
no_profile 바다나무
02.19 20:30
@gandalf님에게 답글 K패스 일반 20프로 할인인 기본혜택은 전월실적과 무관하고 카드사 별로 제공하는 추가 적립 혜택만 전월실적에 영향 받을겁니다.
gandalf
02.19 20:32
@바다나무님에게 답글 감사합니다 저한테 설명한 사람이 잘못했나봅니다 ㅠㅜ
no_profile 바다나무
02.19 20:34
@gandalf님에게 답글 아 아닙니다 저도 사실 처음에 전월실적이 필요해?? 했었어서ㅋㅋㅋㅋ 얼핏 보면 전월실적이 있어야 할 것처럼 설명이 되어 있긴 하더라구요.
gandalf
02.19 20:36
@바다나무님에게 답글 덕분에 해결되었습니다 감사합니다 ㅎㅎㅎ
no_profile 블랙번
02.19 20:31
@gandalf님에게 답글 카드혜택만 전월실적이 필요하고 K패스 환급은 월 15회 채우면 가능합니다
gandalf
02.19 20:33
@블랙번님에게 답글 감사합니다... 제가 그렇게 문의 했었는데 아니라는 사람이 있었 ㅜㅠ
no_profile 블랙번
02.19 20:38
@gandalf님에게 답글 이게 설명이 2가지(K패스 조건/카드혜택조건)이 섞어서 있다보니 헷갈리기 좋더라고요
gandalf
02.19 20:59
@블랙번님에게 답글 덕분에 잘 이해했습니다 감사합니다 ㅎㅎ
fixerw
02.19 20:58
@gandalf님에게 답글 실적은 필요하긴 합니다. K패스로 등록된 교통카드를 당월 15회이상 60회미만으로 사용해야(단 가입한 달에는 15회 미만도 나옴) 적립된 금액이 나옵니다.
다만 하루에 두번만 적립이라도 출퇴근이면 금방 채우는게 편도로 하루에 기본 두번은 적립한다고 쳐도 한달이면 횟수 다 찹니다.
gandalf
02.19 21:00
@fixerw님에게 답글 감사합니다 ㅎㅎ
저도 그렇게 이해하고 있었는데 아니라고 설명한 분이 있어 헷갈렸네요
fixerw
02.19 21:06
@gandalf님에게 답글 추가로 첫 질문에 답해드린다면 홈페이지에서 나와있는 카드 목록보시면 유용합니다.
https://korea-pass.kr/info/card_guide.do
후불로도 나와있는 카드 중 코레일, 네이버페이, KB국민카드(경기도만)등도 있으니 잘 찾아보시면 유용하니 참고하세요.
gandalf
02.19 21:51
@fixerw님에게 답글 팁 감사합니다:)
정신쇠약
02.19 20:34
애초에 사용횟수/패턴/지역 등 용도가 다른 카드긴했지만 k-패스 저도 1년정도 사용했지만 청년? (35세 이하...)도 아니고 활인폭도 적고 거의 서울이어서 기후동행으로 갈아탔는데요.  애초에 기후동행은 서비스도 불안정했고 추가로 더 주는 혜택도 없더라구요. 신용카드 활용 특정 신용카드 쇼핑시 무이자 등등으로 말곤 다른 활용방안도 생각안나구요.연회비도 나가기에.  아무튼 요즘은 기후동행 + 지역이탈시 가지고 다니는  후불교통 신카로 사용중입니다;;;
no_profile 블랙번
02.19 20:36
@정신쇠약님에게 답글 주로 다니는지역이 서울안이면 그래도 유용한건 인정하지만 저처럼 경기도로 출퇴근하면 기후동행은 아예 무쓸모인 물건이거든요
경기권 자주나가면 선택의 여지가 아예 사라집니다
셀빅아이
02.19 20:36
자기 표는 소용없으니 저러는거죠.
no_profile 블랙번
02.19 20:39
@셀빅아이님에게 답글 수도권에서 저렇게 나누어봤자 무슨이득이 있나싶더라고요
fixerw
02.20 23:48
@셀빅아이님에게 답글 아주 정확하게 말하자면 서울만 이런 양뭐같은짓거리 한건데(인천과 경기도는 비슷한 정책 시행중입니다.)
현실을 모르고 도입한 아무 쓸모 없을 각인 수상택시나 서울시 의회등 공식 석상에서 헌재 공격할 시간에 서울시 쓰레기 대란이나 교통카드 문제나 해결하시길 바랍니다.

참고로 인천도 서울시장과 같은 여당 출신입니다....ㅎㅎㅎ
no_profile 나와함께
02.19 21:05
수도권을 다 통합하던지 이게 뭐하는건지 모르겠어요
좁디 좁은 나라에 하나로 통일해도 될것 같은데 말이죠
fixerw
02.20 20:50
@나와함께님에게 답글 사실 모두 통합하지 않아도 그냥 서울시장이 굽히고 들어와서 타 시도처럼 하면 아주 간단하게 해결 가능합니다. 서울 외에는 K패스랑 연동해서 같은방식으로 각 시도별에 맞추어 유연성있게 진행중이라서 더욱 그렇습니다.

그러니 서울시장은 서울시 의회에서 정치성향 물을 시간에 타 시도랑 교통관련 협의나 하셔야 할겁니다.
fixerw
02.19 21:08
제가 거주하는 인천은 인천패스 따로 있어서 몰랐는데 서울쪽은 기후동행카드면 확실히 불리한게 맞네요.
인천패스는 그래도 기존 카드랑 연계가 되니 타 지역까지도 쓰고 추가 발급이 필요없지만(심지어 K패스 등록만 하면 인천시 거주시민들은 자동 가입입니다.) 서울은 기후교통카드는 서울만 사용이 제한되어 있으니....