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현지매체 Buycar는 Genesis China가 새로운 조정 계획을 시작할 것이라는 사실을 단독으로 알아냈습니다. 나쁜 소식은 메르세데스-벤츠, 폭스바겐 등 글로벌 기업의 중국 전략에 따라 매장 폐쇄 및 해고와 같은 최적화 조치가 필수적이라는 것입니다. 좋은 소식은 제네시스 차이나 CEO 주지앙이 첫 등장에서 말했듯이, 제네시스는 다시는 중국 시장에서 철수하지 않고, 신에너지 제품에 대한 중국내 생산 계획을 시작할 것이라는 것입니다.​

이것이 실현된다면 Genesis는 렉서스에 이어 신에너지차 모델의 중국내 생산 시작을 발표한 또 다른 수입 브랜드가 됩니다.

주지앙은 제네시스가 올해부터 공식적으로 2.0시대에 진입했으며, 운영을 개선하고 3.0시대를 준비하는 방향에 집중하고 있다고 말했습니다.

이 중 첫번째는 조직 효율화입니다. 리소스 배분을 최적화하고 운영 효율성을 높이기 위해 베이징과 청두의 Genesis 운영을 두 지역의 Genesis 센터가 인수하고, 베이징의 Genesis Home과 청두의 Genesis Home은 운영을 중단합니다. 동시에, 보다 가벼운 자산 투자, 빠른 반품 주기, 상업적 매력을 통해 지점 레이아웃의 효율성을 개선하는 것을 목표로 하는 '쇼룸+' 모델을 통해 고객 접점을 확대합니다.

연구개발 측면에서, 제네시스는 한국 남양에 있는 그룹 연구개발 센터, 옌타이에 있는 중국 연구개발 센터, 상하이에 있는 디지털 연구개발 센터의 리소스를 통합하고, 세계 최고의 디자이너들과 협력하여 중국 시장을 위한 경쟁력 있는 제품을 공동으로 개발할 예정입니다.

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생산 측면에서,제네시스는 샤오미와 같은 브랜드의 경험을 활용하고, 중국 내에서 그룹의 기존 생산 및 관리 역량을 활용하여 비용 관리 및 공급망 관리의 관점에서 현지 생산을 달성할 것입니다.

가장 주목할 점은 제네시스가 신에너지 제품에 대한 계획을 세웠다는 점입니다. 제네시스는 향후 3~5년 동안 중국 소비자의 요구에 맞는 신에너지 차량 모델을 계속해서 출시할 계획입니다.

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렉서스가 테슬라 모델로 합작법인 없이 단독 중국 현지생산을 추진중에 있는데, 기사가 사실이라면 제네시스도 비슷한 방식을 계획중인 것으로 보입니다.