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과연 블박차에겐 잘못이 없는지...

no_profile 제르니스
2025.03.10 14:42
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한문철은 블박차 과실이 없다고 이야기 하는데...


충분한 거리가 있는데도 브레이킹도 없이 그냥 들이 받아도 과연 잘못이 없는지 참 궁금합니다.


댓글들도 거의 블박차에게도 과실이 있다는 분위기 인데 말이죠.



3명
댓글 37 / 1 페이지
비와바람
03.10 14:45
저게.. 브레이킹이.. 될까요? ㄷㄷㄷㄷ
고속도로나 고속화도로 같은데.

항상 하는 얘기가 우리가 블박을 보면 다 피할수 있을거 같은데, 진짜 상황이 생기면 피할수 있는 사람이 몇이나 될지..
no_profile 제르니스
03.10 14:48
@비와바람님에게 답글 애초에 브레이크 밟을 생각이 없다는 이야기 입니다.
브레이크 밟았다면 저렇게 큰 사고가 되지 않았을거라고 생각하거든요.
저도 면허증 따서 운전을 30년 가까이 했지만 앞에 사고가 나는데도 브레이크 안 밟는 사람들이 이해가 안가더군요.
저 블박차도 브레이킹 없이 그냥 가속해서 차 사이로 빠져나가려고 한 것 같은데 저거 굉장히 위험한 행동입니다.
주류소
03.10 14:46
도로 전방에 특이상황이 발생하면, 일단 속도를 줄이는 게 정석이죠.

카 캐리어 사고 당시에는 시야 밖 이였다 하더라도, 전방 2차로 차량이 풀 브레이킹을 때려 밟는 시점에서는 반응이 있어보였어야 하는게 아닌가 싶네요.

'과실'은 없을지언정, 과실이 중요한가요. 사고가 안나는게 중요하지.
no_profile 스텐리
03.10 14:48
저게 브레이킹이 된다구요..? 다들 레이싱 선수신가..
no_profile 제르니스
03.10 14:49
@스텐리님에게 답글 앞에 사고가 나면 옆차로라도 일단 브레이크를 밟아 속도를 줄이라는 이야기 입니다.
저렇게 거리가 많이 남았는데도 브레이크를 안 밟는다구요?
그렇게 생각하시면 자신을 위해서라도 운전 안 하시는게 나을수도 있습니다.
HENE
03.10 15:39
@스텐리님에게 답글 2차로 차가 선 것처럼... 차가 도는 걸 봤을 때 일단 감속해야 한다는 말씀같습니다.
no_profile 버건디
03.10 14:50
항시 주변을 살피는 운전 습관이 있는게 아니라면
사고난 차량이 바로 앞으로 보인 이후에는 충돌을 회피하는 게 쉽지는 않아 보입니다.
블박차량이 억울한 건 맞죠.
no_profile 제르니스
03.10 14:52
@버건디님에게 답글 제 말을 이해를 잘 못 하신 것 같은데 브레이크를 밟았으면 사고 크기를 줄일 수 있다는 이야기 입니다.
브레이킹 없이 그냥 갖다 박으면 상대 뿐 아니라 자신도 위험해 집니다.
사고가 나더라도 브레이크를 밟아야 사고 크기를 줄일 수 있는데 저 블박차는 브레이크 안 밟고 그냥 냅다 들이 받아 버렸죠.
no_profile 버건디
03.10 15:07
@제르니스님에게 답글 브레이킹이 없었다는 근거는 어디에 있는거죠?
근거도 없이 억지 주장을 펴시면 안됩니다.
BLACK
03.10 14:52
고속도로에서 100Km로 달리는 중에 저런 상황이면 못피할 것 같습니다.
아무리 풀브레이킹 해도 30~40m이상 밀린다는데요....
저는 못피할 것 같습니다.
no_profile 제르니스
03.10 14:53
@BLACK님에게 답글 피하라는게 아니라 앞에 사고가 났는데 브레이크도 안 밟고 그냥 달리던 속도 그대로 들이 받아 버린걸 이야기 하는겁니다.
국수나냉면
03.10 14:52
옆 차선 이동하려다  포기하면서 충돌이네요. 프로 드라이버 아니면 힘들듯 합니다.
뉴턴
03.10 14:53
인식 못한건 아닌 것 같고,
급하게 옆차로로 빠지려다가,
옆차로 차가  속도 줄여서 진출 막히니,
브레이크 밟기도 너무 늦은 것 처럼 보이기는 하네요.

대뜸 잘못이 없냐고 물어보시면,
잘못은 없고,
아쉽기는 하다 정도 아닐까요?
딴데도 아니고 고속도로 1차선에서 말이죠.

선택에서 풀브레이킹이었으면 조금 덜한 충돌이었고,
혹여 옆차선 차가 쭉 가고 따라 들어갈 수 있었으면,
충돌 회피였을 것 으로 생각됩니다.
이도저도 안되서 완전 충돌 ..
Java
03.10 14:54
일단 과실을 떠나서 많이 아쉬운 상황 같습니다.
그리고, 전방주시 태만(또는 안전운전 불이행) 정도의 과실은 있을 것 같습니다.
(이건 과실이 아닌 그냥 딱지만 끊어야 할것 같기도 같고요)

하여튼 속도를 전혀 줄이지 않은 것 같아요.
상대차가 2차로에 들어오는 순간에는 인지했어야 했다고 봅니다.
그럼 속도를 줄일 수 있었죠.
no_profile 꿈의대화
03.10 14:55
피할 수 있다가 아니라 충돌 전 감속해서 피해를 줄일 수 있다인데...
대화가 힘드네요.
no_profile 제르니스
03.10 14:59
@꿈의대화님에게 답글 분명히 본문에도 "브레이킹도 없이 그냥 들이 받아도" 라는 내용이 있는데 "왜 못 피했나" 라는 포인트를 중심으로 이야기를 하는 듯 하네요.
사찰금지
03.10 14:55
대충 봐서 사고난 차가 블박차 앞으로 넘어온게 거의 1,2초만인데
이쪽으로 넘어올거 같다고 예측한 시점부터 풀브레이킹을 해도 100km로 주행시 완전 정지까지 100m가 넘게 걸린다는데,
충돌을 피하기는 어려울 것 같습니다.
토마토
03.10 14:58
블박차 무과실이라고 생각 합니다.
finalsky
03.10 15:03
블박 각도와 사람이 보는 각도는 달라요. 100km면 시야각도 엄청 줄어듭니다.
블박차는 자기 차선에 차가 나타나고 나서야 이상 상황을 인지했을 것이고 그 뒤에 반응해서 멈추기엔 너무 거리가 짧았다는 생각입니다.
파키케팔로
03.10 15:05
가차선에서 일어난 저 상황 보자마자 브레이킹 했다면, 유의미한 브레이킹이 가능 했겠지만,
1차선에서 주행중인 운전자가 차선 몇개 건너 가차선에서 일어난 일을 인지하고 그 사고 여파가 1차선까지 올거란 예상을 하고 대비하는게 의무인가? 라는것이 초점이겠네요.
사고차가 1차선까지 온걸 보고 브레이킹 늦었다 싶어서 2차선 넘어가려하다가 포기하고 들이받은거 같은데..
과실여부는 모르겠습니다만 블박차가 브레이킹 안한것이 아쉽긴 합니다만..
하지만 윗분 말씀대로 고속에서 운전자 시야에 저 맨 끝 가차선에서 일어난 일이 시야에 들어올까 싶긴 하네요.
덧붙여, 브레이킹 여부와 상관없이 블박차가 차선변경 안하고 정면 충돌을 선택한건 오히려 잘했다 싶습니다..
오징어쥬스
03.10 15:07
본문은 '브레이킹 해서 사고를 면할수 있지 않았냐' 가 아니라,
'뭐 하느라 브레이킹(감속) 조차 안했느냐' 인듯한데.. 댓글이 좀 산으로....아니 옆동네로 가시는 느낌이 있네요
no_profile 버건디
03.10 15:10
@오징어쥬스님에게 답글 브레이킹이 없었다는 객관적이 자료가 본문 어디에 있었나요?
오징어쥬스
03.10 15:11
@버건디님에게 답글 제가 느낀 행간이 그렇다는 이야깁니다 ^^

약간 보태자면, 사실관계를 제가 이야기 하는게 아니라
글쓴님이 이야기 하고자 하시는게 그런 말씀 아니냐는거죠.
no_profile 제르니스
03.10 15:13
@버건디님에게 답글 저 영상을 봤을때 브레이크를 밟았다고 생각하는게 더 이상하죠.
그냥 달리던 속도 그대로 들이 받은거지 어떤 부분에서 브레이킹을 했다고 생각하시는지 궁금하네요.
no_profile 버건디
03.10 15:16
@제르니스님에게 답글 역시 근거 없는 개인적인 주장이시네요.
알겠습니다.
낚시삼매경
03.10 15:13
브레이킹 하면서 2차선으로 갈려는게 보입니다. 다만 2차선 차량도 브레이킹으로 들어가지 못했죠.. 머 판단 미스 입니다만, 블박차 잘못은 아니죠.
no_profile 제르니스
03.10 15:15
@낚시삼매경님에게 답글 이미 그때는 앞차가 눈 앞에 와서 박기 직전입니다.
영상으로 봤을때 2초정도 전에 사고 차가 눈 앞으로 들어올때 브레이크를 밟았어야 했습니다.
그랬으면 최소 속도가 절반 이상은 떨어졌을겁니다.
이게뭐양
03.10 16:09
@제르니스님에게 답글 보통 교통 상황에서 반응속도를 0.3~1.7초, 평균적으로 1초 봅니다.
말씀하신대로 2초 전에 눈 앞에 보이더라도 결국 브레이크든 조향이든 실행되는 시점은 사고 1초 전에 불과합니다.
1초만에 차가 멈출수 있나요?
no_profile 제르니스
03.10 15:25
아무튼 여러가지 의견 잘 들었습니다.

댓글 추가는 여기서 마칩니다.



운전 하실 때 앞에서 사고가 나면 속도를 줄이세요.

그래야 2차 사고를 줄일 수 있고 사고가 나더라도 작게 납니다.

안전 운전 하시길...
Toomba
03.10 15:28
우리나라 운전자들 대부분 운전습관이 브레이킹보단, 핸들링과 액셀밝기가 기본으로 장착되서 그런거 아닐까해요.

블박차량이 사고차 피하려고 차선이동 시도하다가 못하고 다시 제 차선으로 자리잡고 사고차 박을 시간에, 풀 브레이킹했더라면 사고충격은 훨씬 덜 했을겁니다.

블박 과실 유무를 떠나, 서로 안전해야하게 운전하는 습관이 생겼으면 좋겠어요.

여전히 우리나라 도로에서는, 신호없는 횡단보도에 사람이 한참을 서있어도 정말 그 어떤 차량도 서지않고 달립니다.

딜레마존이 아니어도 황색불에 서는 차량 보기 너무 힘들고요. 오히려 빨간불 0.1초 직전에도 풀 악셀 쳐서 빠져나가죠.

꼬리물기는 또 어떻고요.

운전 후진국 소리 들어도 할말없죠..
AKANAD
03.10 15:32
2차로 3차로의 차량은 슬립차량이 카케리어 앞에서 튀어 나오고 거의 바로 브레이킹을 하는게 보이죠.

반면에 팰리는 인식 못한것 같아요. 동영상을 천천히 돌려보면 슬립차가 중앙분리대를 충돌한 이후에 스티어링하는게 보이고 그때 노즈 다이브도 보이거든요. (제 차랑 같은 차종이여서 미루어 짐작하면 저거 조수석 a필러에 가린 것도 아닙니다.)

기본적으로 사고를 유발한 슬립차에 과실이 있는 것은 맞지만 펠리 운전자가 전방주시 했는가? 운전자의 인식능력 대비 속도가 적당했는가? 에 대한 의문은 당연히 듭니다.
쿠우
03.10 15:55
전방주시를 철저히 했다면 브레이크를 밟았을텐데 늦게 밟은건 좀 아쉽네요.
 그렇다고 블박차에 과실을 물기에는 무리가 아닌듯 싶습니다.
EthanHunt
03.10 16:21
단순히 옆차(2차로)만 봐도 더 앞에 있던 옆차는 섰습니다.
no_profile 버블
03.10 16:33
뭔가 이상하면 거의 반사적으로 브레이크에 발이 가는 게 정상일텐데요.  브레이킹이 전혀 없었다면 좀 이상하고, 피하기 아주 힘든 상황임은 분명하고. 그렇다고 블박차 과실을 잡기에는 좀 힘들다고 봅니다. 애매하네요..
baboda
03.10 16:38
관련은 없지만 처음 순간적으로 죄수복인줄 알았습니다.
no_profile DONGWON
03.10 16:53
앞에서 보자마자 옆으로 피해갈려고 브레이크 밟았겠죠.  내 차 속도가 줄어드니 옆 차로 인해 회피기동 못했을거구요.
충돌할때 보더라도 약간의 브레이킹은 한 것 같은데요.
no_profile 뱃살꼬마
03.14 22:03
블박 차량 잘못이 전혀 없다는데 한표 던지겠습니다. 저게 사고가 날거라고 알고 운전하는게 아닙니다. 사람이 사고 나는 순간에 바로 반응할 수 있을 정도로 초초초 긴장 상태로 항상 운전할 수는 없습니다.