니파 (116.♡.6.99)
2025년 3월 11일 PM 07:00 · 수정됨(22:53)
이게 죄다 교통흐름이라는 명목하에서, 사람 없으면 지나가도 된다고 해버려서 생기는 문제인데요
현실은 사람 있어도 사고만 안나면 장땡이다 라는 식이죠.
보행자가 없으면 // 있어도 지나갑니다.
보행자가 횡단보도를 모두 통과하면 // 지키는 차량 없고.. 현실은 보행자 틈 사이로 쌩이죠.
심지어 대각선 횡단보도 조차, 그냥 지나가는 차량이 많죠.
하루에도 몇번이나 횡단보도를 건너는 제 주변 50cm ~ 1m 여유로 차량들이 지나갑니다.
이게 큰 대로면 눈치가 보이는지 서 있는데, 이면도로 같은데서는 안 서있죠.
횡단보도가 이지경이니, 당연히 신호등 없는 횡단보도는...
그렇게 차량들이 지나감에도 불구하고 사고율 자체는 저렇게 다니는 빈도수 대비 굉장히 낮을텐데, 이건 보행자 탓으로 돌리는 문화 때문에 그럴겁니다.
왜, 어릴때 부터 보행자들에게 주의를 교육하잖아요.
좌우를 살피고 건너세요.
기본 개념 자체는 분명히 나쁘지 않지만, 이게 결국은 보행자가 차량을 조심하라는게 현실이니 말입니다.
개인적으로는 그 반대가 되어야 된다고 봅니다.
-----------
"횡단보도를 건널 때는 먼저 신호등 앞에 서서, 좌우를 살핀 다음 손을 들고 확인하며 길을 건너야 한다"며 횡단보도를 안전하게 건너기 위한 5원칙을 강조했다.
횡단보도의 5원칙은 ▲초록불이 들어와도 우선 멈추기 ▲왼쪽, 오른쪽을 살피기 ▲왼쪽 손 들기 ▲다시 한 번 차가 정차했는지 확인하기 ▲천천히 건너기 등이다.
"횡단보도 건널 땐 5가지 수칙 기억하세요" - 베이비뉴스
-----------
그냥 무조건적으로 신호등 있는 횡단보도에서 신호받아서 보행자가 건널때는, 차량이 절대적으로 통과하지 못하는 영역이 된다면, 어린이들에게 저렇게까지 교육을 할려나...
그런 생각을 해봅니다.
지금은 우회전 차량들은 횡단보도 신호와 관계 없이 가능함 + 운전자들이 주로 말하는 '나는 못봤다' => 길 건너는 보행자가 보행을 하고 있다는 것을 알려줘야 된다 => 손 들고 건너기
이런 식일테니까요.
이 글을 쓰면서 찾아보니..
---------
설문조사 결과에 따르면 학부모들은 도로를 건널 때 손을 들고 건너는 이유에 대해 ‘키가 작아서 운전자에게 잘 보일 수 있게 하기 위해(64명)’라고 답했다. 어린이들 역시 58명이 같은 대답을 했다.
그러나 어린이안전학교 허억 대표(가천대 도시계획학과 교수)는 “어린이가 길을 건널 때 손드는 이유는 운전자에게 ‘제가 먼저 갈테니 멈춰 주세요’라는 뜻”이라며 “대부분의 부모님이나 어린이가 이 점을 모르고 있다”고 지적했다.
횡단보도에서 손드는 이유는? 학부모들도 ‘잘 몰라’ < 사회일반 < 사회 < 기사본문 - 제주도민일보
작아서 손드는게 아니였군요.
그런데, 횡단보도 건너는데 제가 먼저 가야 되니 드는거라뇨...
결국, 횡단보도 신호때도 차량 통과가 가능하니 나온게 아닌가 싶습니다.
보행자가 멈춰주세요 라고 말해야 되는게 맞냐는거죠...
차가 당연하게 멈춰야 되는게 아닙니까.
보행자 신호의 횡단보도에서 사고가 나면야 법적으로 차량 문제가 됩니다만, 애초에 사고가 나지 않는 환경을 조성하는게 더 맞지 않나 싶습니다.

댓글 (12)
-
윤윤발이
25.03.11 · 180.♡.85.68
-
JJamesvond_k
25.03.11 · 110.♡.223.10
저는 보행자가 건너가고 있으면 다 건너갈때까지 무조건 기다립니다. 이것도 한번 버릇을 들이면 습관처럼 바뀌더군요.
그냥 지나갔다가 신고당할수도 있구요. -
크크렙스
25.03.11 · 106.♡.11.81
글쎄요. 일본이건 유럽이건 보행자의 횡단에 방해가 되지 않는 선에선 그냥 슉슉 지나가던데요 -
동동동동대문을열어라
→ 크렙스
25.03.11 · 115.♡.59.108
외국에 안살아봐서 그런지 안그런지 모르겠는데 우리나라는 좀 바꼈으면 좋겠습니다 -
니니파
→ 크렙스 작성자
25.03.11 · 116.♡.6.99
제 경험과는 완전히 반대군요. 뭐, 개인 경험이니 장소나 시기마다 다를수는 있겠다 싶긴 하네요. -
55년은너무짧다
25.03.11 · 112.♡.196.189
애초에 사고나면 안되는 환경이니까 사람 보고 조심하라고 하는거죠. 치이면 사람이 더 손해거든요.
그렇다고 해서 운전자한테도 '사람이 건너겠다고 신호 안 주면 자동차 우선이다'라고 가르치는 것도 아니자나요. -
츄츄하이하이볼
25.03.11 · 172.♡.252.30
우회전시에는 기본적으로 신호없는 횡단보도에 준합니다.
차량 입장에서는 전방 차량 신호 외에는 횡단보도 보행자 신호는 신경쓸 게 아니고,
건너거나 건너려는 보행자가 있느냐 없느냐가 중요한 거니까 사실 신호 있는 것보다 더 빡센 거죠.
(뭐 이건 유럽 등 외국도 마찬가지입니다. 게다가 유럽 등지에선 turn on red 허용 안되니 사실 거의 대부분 보행자 신호일 때 우회전(+비보호 좌회전) 해야 하는 거구요)
근본적으로 신호없는 횡단보도에서의 보행자 보호가 제대로 안지켜지는 게 문제인 거죠.
관련해서 빡센 단속 필요하다고 봅니다. - 연
연유
25.03.11 · 172.♡.252.24
저는 운전만 제대로하면 사실 규정이 너무 빡빡하고 방해 안 되는 선에서 건너고 있을 때 건너도 괜찮을 것 같다는 생각인데요.
근데 대부분 제대로 안 하니 지금 수준에서 더 강화시켜야할 거 같아요. -
TThinkMoon_Official
25.03.11 · 211.♡.207.16
저는 그냥 건넙니다.
사고 나면 고소 하면 됩니다. 보험은 별도요.
그렇게 해서 몇 사람 보냈습니다. 정신 차려야 되요 -
시시그널
25.03.11 · 125.♡.186.17
횡단보도 신호와는 상관없이, 사람이 있으면 차가 서야 한다는 간단한 명제로 이해하면 될텐데
불필요하게 복잡하게 접근한게 아닌가 싶습니다.
그냥 사람이 보이면 서면 됩니다.
댓글을 작성하려면 이 필요합니다.
사람이 건너도 10센티 앞으로 달려갑니다