요게 왔습니다.

요렇고요. 밸브캡 밑에 나사조임쇠(?)가 있고 그 아래 고무링 그 아래 뭐라 해야 할까요 암튼 플라스틱 하나 더 있습니다. 다 설치 하긴 했지만 마지막 것은 굳이 필요한가 싶어요.

뒷면에 종이 설명서가 있는데 특이한건 여기에 벨브 스티커 하나 패드 두개가 붙어 있네요 ㅎㅎ

불안한 19그람짜리는 바로 뺐습니다. 매번 바람이 24그람짜리보다 많이 빠져이더라고요. 얇기도 너무 얇고...

타이어 28c는 25보다 무게는 좀 더 나가지만 안정성과 덜한 피로감에 장점이 무게 단점을 쌉 바른다고 봅니다.

한양대 쪽의 자전거길에 공사 때문에 그래블 구간이 생겼습니다. 25같으면 손바닥을 엄청 때렸을텐데 어후.. 편해요. 진동이 잦으면 다리에 전달되면서 힘도 빠지는데 훨씬 덜해서 더 밟은 수 있게 만들더군요.

그리고 예전에 느끼던 자잘한 진동은 걍 내가 붙어서 커버해줄께 하는 느낌... 예전에 피로를 주던 잔진동은 무덤덤하게 넘어갈수 있게 됍니다.

내리막 코너도 새거라서 그런걸수 있지만 제가 미쉐린 25c하나만 오래 써봤기 때문에 확실한 것이 이번 타야가 안정적이고 신뢰가 갑니다. 어후 좋아 하면서 돌아 내려오고 있어요.

이거 다 쓰면 30c도 한번 도전해볼까 합니다....ㅋㅋ 뭐..이미 림보다 뚱뚱해진 타야 폭이라 멋이고 뭐고 없으니...ㅋ