전기 버전 G 클래스 모델로 기존 벤츠의 전기차 네이밍 규칙(EQS, EQE 등)을 따르지 않고 G580 with EQ Technology라는 명칭으로 공개되었습니다.

쿼드모터를 채용, 최대 720도 제자리 턴(G-Turn) 및 코너링시 내측 바퀴 회전속도 감소를 통한 타이트한 턴이 가능하다네요(G-Cornering). 위 기능은 기존 내연차 모델에는 없는 전기차 버전의 고유한 기능이라고 합니다.

더불어 기존 내연버전에 비해 도하능력이 크게 향상, 최대 85cm 수심의 도하가 가능하다고 하네요.

벤츠는 원래 2030년까지 완전 전기차 기업으로 전환한다는 목표를 세웠으나, 최근 전기차 시장 성장세 둔화 등을 고려하여 해당 목표의 수정을 고려하고 있다고 밝힌 바 있습니다.