제 차는 디올뉴코나 일렉트릭입니다

구체적인 이름까진 모르지만

대충 아이페달 2.0이라고 치겠습니다

제 차는 이 2.0이 적용된 차량이라 회생제동 오토로 둘 경우

완전 정차가 안 됩니다

아니 안 될 겁니다

쫄려서 실험해보질 못했습니다

차간 거리가 좁혀지고 정차한 상태의 앞 차 지근거리까지 갔을 때

제 차가 속도는 많이 줄지만 멈출 것 같다는 느낌은 못 받았거든요

그래서 마지막엔 항상 브레이크 페달을 밟아줘야 합니다

이번에 EV3 롱레인지 렌트카를 타봤는데

얘는 아이페달 3.0이 적용된 차량인 것 같습니다

회생제동 오토로 해놓고 다니는데

앞 차가 정차해있으면 완전 정차까지 해주더군요

처음에 탈 때는 제 차보다 회생제동이 소극적인 것 같았습니다

제 차는 EV3보다 조금 더 멀찍이서 회생제동을 시작해서 부드럽게 감속하던데

EV3는 제 차보다 좀 더 접근해서야 회생제동을 시작하는 느낌이었거든요

회생제동 설정을 두 차 모두 부드럽게 감속으로 설정해둔 상태였으니

대충 비슷할 것 같기는 한데

일단 완전 정차까지도 된다는 점이 신기하네요

편하냐고 물으면 그건 잘 모르겠습니다

제 차에 익숙해진 상태라서요

어차피 회생제동을 100% 믿는 것도 아닌지라 브레이크 페달에 항상

발이 가있기 때문에 운전 습관이 변하진 않을 것 같지만

아무튼 완전 정차까지 되는 오토 회생제동이라니...

점점 발전하는구나 싶었습니다