귤알갱이 (180.♡.178.137)
2024년 4월 25일 PM 06:40 · 수정됨(19:27)
결론부터 말씀드립니다.
역사 입구에서 승강장 스크린도어까지도 10분 이상 여유를 가지고 움직여야 합니다.
시간이 10분 15분 걸린다는 사실보다
가파른 에스컬레이터를 통해서 한참 내려가야 한다는 게 너무 불편합니다.
GTX A는 어쩔 수 없지만 나머지 노선은 원점부터 다시 생각해봐야 합니다.
열차로 이동하는 데 걸리는 시간이 30분 이하라고 해도
타러 가는데에 2~30분씩 걸리고
서울 진입해서 환승이 거의 필수인데
다른 노선이라고 한들 얼마나 시간을 단축시켜줄 수 있을까요?
그냥 기존의 전철 노선들을 급행 가능하게 고치고 확대하는 방향이 더 좋을 것 같습니다.
역사의 깊이도 지역에 따라 다르겠지만
타러 들어가는 것만 한참입니다.
이건 전혀 출퇴근 시간을 줄여주지 못할 것 같아요.
GTX 개통만 되면 신분당선보다 낫다고 생각을 했었는데
이번에 개통한 GTX를 타보고 바로 생각이 바뀌었습니다.
신분당선도 기존 지하철보다 깊은 편인데
그보다 두 배를 더 내려가는 GTX라뇨...
댓글 (33)
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흑흑성
24.04.25 · 14.♡.14.26
gtx는 안타봤고 srt만 타봤습니다. srt승강장이 지하 6층인데 더 깊나요? -
귤귤알갱이
→ 흑성 작성자
24.04.25 · 180.♡.178.137
같은 깊이에요 - 일
일리맛있어
→ 흑성
24.04.25 · 220.♡.83.5
srt 승강장과 gtx 승강장이 좌우로 나란히 있습니다. - 부
부엉아미노타우로스
24.04.25 · 106.♡.131.169
뭔가 한강수상택시가 연상되네요. 배 타면 안 막힌다고 한들 한강고수부지까지 어떻게 가라고 그런 뻘짓을 했는지… -
귤귤알갱이
→ 부엉아미노타우로스 작성자
24.04.25 · 180.♡.178.137
비슷한거 같아요 더군다나 서울시내와 다르게 경기도권은 다른 대중교통도 빈약해서 역까지 접근성이 매우 안좋습니다. -
돌돌마루
24.04.25 · 210.♡.188.248
그래도 없는것 보다는 낫지 않을까요? ㅎㅎ -
귤귤알갱이
→ 돌마루 작성자
24.04.25 · 180.♡.178.137
물론 없는 것보다 낫기야 하겠지요.. -
용용a
24.04.25 · 104.♡.68.26
SRT 탈때보다 삶의 질이 10%쯤은 상승했습니다.
적어도 항상 앉을 수 있다는 측면에서 좋군요…
아직 비용상 SRT 정기권보다 손해긴 한데 5월부턴 그것도 개선되니.. -
귤귤알갱이
→ 용a 작성자
24.04.25 · 180.♡.178.137
기존에 SRT로 출퇴근을 하시던 입장이시면 여러 모로 훨씬 좋다고 느끼시는게 당연합니다.
더 저렴한 요금에 텅텅 빈 열차... -
파파키케팔로
24.04.25 · 218.♡.166.9
노선 자체보다는 접근성에 대한 불만이시군요.
동탄시민들의 GTX 이용율은 어떤가요?
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