마을의 발) 이직을 고민하고 있습니다.
덜
덜까만카카오 (211.♡.204.113)
2024년 4월 26일 PM 07:07 · 수정됨(19:34)
조회 745 공감 0
지금까지 안전하게 약 두달정도 지났군요...
전세버스 업체에서 제안이 왔는데 정말 고민이군요....
제가 원하는건 고속사, 공항 버스, 광역 쪽이라서 마버 경력보다 전세 경력이 더 탐나는군요...
고민입니다 고민...
댓글 (5)
- 트
트레이드조
24.04.26 · 71.♡.138.204
-
해해방두텁바위
24.04.26 · 118.♡.140.30
고속사는 전세 경력을 더 많이 본다고 하는데, 공항버스나 광역버스는 시내버스 경력자들도 이직을 많이 하더라구요. 개인적으로는 고속보다는 공항이나 공공버스 쪽이 좀더 낫지 않을까 생각을 해 봅니다. 고속, 시외 쪽이 코로나 이후로 업황이 여전히 좋지 못한데다 철도가 계속 확장되면서 어려움이 더 가중되고 있더라구요. 일례로 경기대원도 시외, 고속 쪽은 줄이고 수도권 광역 노선들에 더 힘을 주고 있다고 합니다. 전세는 또 일이 불규칙적으로 이어지는 부분도 없지 않구요. 충분히 심사숙고 하셔서 결정을 하시겠으나 약간의 잡지식으로 오지랖을 부려봅니다. - 덜
덜까만카카오
→ 해방두텁바위 작성자 24.04.26 · 211.♡.204.113
최근 공항 및 공공버스에도 전세경력으로 많이 들어간다고 하더라구요.
현 마버는 한달에 4일 휴무인데 한번 근무 잘못들어가면 8일에서 9일까지 근무가 들어갑니다.
오늘도 8일 오전근무하고 내일쉬고 다시 오후조 들어가네요ㅜㅜ -
66미리
24.04.26 · 211.♡.220.186
전세버스로 갔다가 다시 시내버스 등으로 이직은 괜찮은가요?
그렇다면 최종 목표가 고속버스일 경우 나쁘지 않을것 같습니다만, 다시 돌아오기가 괜찮냐가 제일 관건일거 같네요. - 덜
덜까만카카오
→ 6미리 작성자 24.04.26 · 211.♡.204.113
요즘은 시내버스에도 전세 경력자들이 많다고 합니다.
고민이네요ㅜㅜ 목표은 고속버스인데 결국 마을 버스에서 1년에서 2년, 시내버스 3년에서 4년 잡고 고속버스 넘어가는거랑 전세갔다가 고속가는게 더 효율적이라고는 생각합니다.
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좀 더 기다리심이....