찾아보면 2022년 국회의원 선거 당시 이재명 당시 국회의원 후보는 김포공항 이전을 주장했습니다. 당시 송영길 서울시장 후보와 정책협의도 했던 것으로 압니다.

이재명 당시 후보의 주장은 김포공항을 폐쇄하고 인천공항으로 통합하자는 겁니다. 인천공항에서 서울로 들어오는 것도 그리 시간이 걸리지 않는다는 점을 주장했구요. 인천공항에 활주로가 계속 증설되고 있어 김포공항을 이전해도 충분히 수용가능할 것으로 보입니다.

300만평 규모인 김포공항을 폐쇄하고 주거시설을 지으면 약 30만 가구 이상을 수용할 수 있습니다. 수도권 다른 그린벨트 해제 등등을 고민할 필요도 없고, 공항은 이미 평지화되어 있어 택지 조성이 따로 필요없이 바로 공사를 할 수 있습니다. 만약 공사를 시작하면 3년 후에 바로 입주할 수 있을 겁니다. 아마 김포공항 주변에 가보시면 느끼실 거에요. 언덕 하나가 없습니다. 주변 다 평지에요. 개울도 있고 한강도 연결돼 굉장히 살기 좋을 겁니다.

제 생각에는 김포공항을 이전하고 거기다 주거시설을 짓되, 주택도시기금과 국민연금을 동원해 30평형 이상의 영구임대 주택을 지어야 한다고 봅니다. 10년 후 분양 이런 거 하지 말구요. 이런 10년 후 분양은 결국 다시 가격 거품을 만들 뿐입니다. 좋은 임대주택을 대거 공급함으로써 주거 안정성을 높이고 투자로서의 부동산 개념을 바꿔놓아야 합니다.

아울러 김포공항을 이전하면 공항으로 인한 층고 제한 등으로 재건축이 제한되었던 주변 지역에서 재건축이 활발해질 뿐만 아니라 김포와 인천 계양구, 부천 등 김포공항으로 인해 서울 진입이 쉽지 않고 전철만 이용이 가능했던 지역들의 교통 편의성이 대폭 확대됨에 따라 3기 신도시 대장지구 등의 사업성도 대폭 개선될 것입니다.

아마 김포공항 비행기 소음으로 인해 서울 구로구와 양천구, 강서구 주민들 생활이 매우 불편하고 주변 건축 제한으로 인해 난개발도 되어 있어서 주변 지자체들 모두 환영하지 않을까 싶어요.