F1 보고 생긴 궁금증 [노스포]
T
todesto (76.♡.120.245)
2025년 6월 29일 AM 07:47 · 수정됨(10:03)
조회 957 공감 0
경주하는데
솔직히 엔진기술은 다 비슷비슷하잔아요.
그러면 0.0몇초 차이로 승부가 갈리는건 알겠는데
영화를 보면 직진거리에서 같이 달리는데 주인공이 치고 나가잔아요. 이게 실제로 가능할까? 하는 궁금증이 생겨버렸습니다.
댓글 (14)
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다다소산만
25.06.29 · 110.♡.80.123
제가 영화를 안봐서 그런데 주인공이 뒤에 있었다면 DRS 로 직선구간에서 추월은 흔한 광경인것 같습니다~ - T
todesto
→ 다소산만 작성자 25.06.29 · 76.♡.120.245
DRS 알아봐야겠네요. 그런데 추월이 그렇게 쉽게 된다는게 신기합니다. - 다
다소산만
→ todesto 25.06.29 · 110.♡.80.123
공기역학, 공학의 결정체 아닌가 생각 합니다. 유틉에 매 경기 하이 라이트만 봐도 재밌습니다 ㅎㅎ -
Ddupari
25.06.29 · 223.♡.75.29
DRS 라는게 있죠..
뒤차가 앞치와 1초 이내릴때 뒤차가 쓸수 있숩니다.
뒷 낡개(?)가 열리면서 공기 저항을 덜받죠.. -
크크라카토아
25.06.29 · 59.♡.253.153
거기에 앞에 차가 가면서 공기 터널 비슷한게 만들어져서, 뒷차가 공기 저항을 덜 받아 가속이 좀 더 빠릅니다. -
샴샴슌이
→ 크라카토아 25.06.29 · 124.♡.22.67
올림픽 스케이트 종목에도 이와 비슷한게 나오는 것 같네요 - D
dupari
→ 크라카토아 25.06.29 · 223.♡.75.29
그런게 이건 직선구간에서의 이야기 입니다.
그 외구간은 더티에어로 오히려 뒷차가 손해입니다. -
HHoYoonTV
25.06.29 · 118.♡.91.63
엔진기술 안비슷핮니드... 격차가 커요.
특히나 ers라는 하이브리드 시스템이 들어가면서 배터리 충전하고 사용하는 것도 전술적으로 판단해야되용. - T
todesto
→ HoYoonTV 작성자 25.06.29 · 76.♡.120.245
그런가요? ㄷ ㄷ ㄷ -
LLeoNa
25.06.29 · 219.♡.136.114
예전이라면 몰라도 현재는 DRS(뒤에 달린 세워진 윙을 눕혀서 공기저항을 덜 받게하는 기능)와 ERS(충전식 베터리로 가동하는 모터로 일종의 부스터)가 있습니다. 두개를 모두 다 쓸수있는 상황이라면 아무리 구린차여도 넘어가는게 가능합니다.
다만 그다음 코너에서 구린차 매우매우 쉽게 따라잡힐 가능성이... 있죠?
하위권팀과 상위권팀의 차이는 직선에서 벌어지는게 아니라 코너라서요. 특히나 고속코너에서 공기역학적 성능차이가 심해서, 코너에서 따잇하는게 한두번이 아닙니다.
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