남자답지 못하다는 이유로 안전장치도 거부한 초기의 분위기가 전통과 개성으로 아직도 이어오는 모습 중 하나인가봐요.

사고가 크게 나면 파편에 의해 운전자 사망이 발생해서 그걸 막기 위한 조취죠.
F1은 운전자 보호를 위한 헤일로가 전방 구조물로 있고.
인디카는 에어로스크린을 전방 구조물 창착으로 사고시 운전자 보호를 하죠.
이 에어로 스크린 적용 된게 몇 년 안되었죠...
둘의 차이가 나는게 인디카가 속도가 더 빠르기 때문에 안전 조취가 더 강화 되었다고..
인디카는 평균 330Km/h에서 최고 370km/h 속도로 경기가 이루어 지지만.
F1은 230-250km/h 사이의 속도로 경기가 이루어 지더란 말이죠...