그런 이유로 저는 따릉이 탈때 엄청 골라서 탑니다. 주행하다 이상 있으면 바로 바꾸고요.

따릉이는 서울시에서 보험 가입되어 있어서 피해자가 되었든, 가해자가 되었든 보험 처리 받을 수 있습니다.

저도 몇달 전에 갑자기 돌발로 좌회전하는 따릉이를 피해다가 잭나이프로 넘어가서 타박상을 입은적 있습니다.
자전거도 구동계가 조금 망가졌고요.

따릉이가 가해자였는데 따릉이 운영하는 회사에 보험 접수 받아서 보상 받았습니다.

혹 다쳐서 병원 갈일 있으면 보험 알아보세요

회사마다 다르겠지만
아예 통타이어를 쓰는 경우도 있고(접지성능 처참합니다)
브레이크도 많이 밀리는 경우도 많은데

다들 모터 출력은 또 좋아서
모터 보조 최대 속도인 25km 를 달리기엔 너무나 부실한 셋팅들입니다....
차라리 모터 보조 최대 20km로 제한하면 어떨까 싶기도 하네요

참고로 어떤 경우이건 자전거를 빌려 타실때 육안으로 확인하는 것도 중요한데, 다 봤을때 이상 없어 보여도 브레이크를 앞뒤 꽉잡고 한번 움직여 보시는 것을 추천합니다.
타이어에 문제가 있으면 타이어는 안도는데 앞뒤로 밀리고, 브레이크가 문제가 있으면 타이어가 돌아갑니다.

따릉이 타다가 인도 턱에서 미끄러져서 넘어진 적 있습니다.
결과는 팔꿈치 골절 ㅜㅜ

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[https://s3.damoang.net/data/editor/2508/comment_2130706433_5YIcwjHa_2f818964878eb20ec1ecd0b228cb9e7c146ed612.jpeg]

저는 크게 다치지 않아서 완전히 회복된 상태입니다.

미끄러짐은 전혀 예상치 못했는데 좋은 글 감사드립니다.

따릉이로 출퇴근 하며 사고가 두 번 났습니다.
한 번은 한성중학교에서 아현전철역으로 내려오며 쇠로 만들어진 빗물받이에 밀려 바퀴가 돌아가서 저 혼자 무릎에 타박상
일주일정도 절뚝거렸던 기억이 있습니다. 당시 코로나 한창이라 쉬어야 했는데 외감 대비하느라 호텔에 기거하던 시기라
잘 안가던 명동으로 짐을 옮기고 있었는데 로비에 피흘리는 입장이라 참 볼만했습니다.
다른 한 번은 굴레방다리 초입에 아현교회에서 횡단보도에서 뒤에서 오던 배달 바이크에 치였죠
바이크는 저쪽으로 날아가고 저도 팔에 아직까지 남은상처도 생겼는데 뒤에서 들이받은 것이라 큰 돈은 안 깨졌습니다.
요즘은 보험이 잘 되어 있지만 21년의 일이라 보험은 생각 못했었네요

그 뒤엔 무조건 타이어 공기압 손으로 무조건 체크하고 탑니다.
이외에 손잡이 일자인 것 안장은 안 돌리는 것 등등 취향으로 인한 체크에 공기압은 반드시 하는 편이네요
험난한 길은 안가려고 하고 속도랑 거리 먼 바이크생활 해서 이후에는 사고가 없네요

따릉이는 공용입니다.

앙님들도 안라즐라 하세요

사고들이 꽤 있네요.
타이어 압력과 마모 상태는 꼭 체크 해야겠습니다.