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근데 MASGA 말입니다..
Dufresne

Lv.1 Dufresne (182.♡.18.145)

2025년 8월 8일 PM 10:00 · 수정됨(08. 09. 08:11)

조회 1,305 공감 0

조선 산업은 우리나라에서도

임금 후려쳐서 겨우 하고 있는걸로 아는데

미국에서 사업 유지가 가능한걸까요?

정부 수주로 군함만 뽑는다고 해도

비용이 장난아닐거 같은데요



댓글 (7)

  • 안

    안됩니다 Lv.1

    25.08.08 · 27.♡.242.121

    그래서 차세대 항공모함 건조 비용이 2배 이상 증가해 지금 엎어지네 마네하고 있죠. 우리 기업이 이미 무인 용접 기술을 개발했습니다. 아마 미국에서 선 적용해보지 않을까 예상하던데요.
  • 소심이

    소심이 Lv.1

    25.08.08 · 27.♡.108.163

    저도 그 부분에서 부정적입니다.
  • 닐

    닐니리아 Lv.1

    25.08.08 · 211.♡.58.94

    제생각도 제대로 안될거에요
  • ChaeAlex

    ChaeAlex Lv.1

    25.08.08 · 112.♡.181.162

    일반 컨테이너선같은 배야 수지타산이 안 맞지만, 미국이 요구하는 군함, 항공모함같은 배는 고부가가치라서 투자가치가 높지 않을까요? 급한 쪽은 오히려 미국이라 미국의 군용 선박에 대한 기술만 배울 수 있어도 충분한 이득이라 생각합니다.

    그 기술 배워서, 다른 나라에 팔면 되니까요.
  • sinoon

    sinoon Lv.1

    25.08.08 · 59.♡.151.61

    대충 돌릴만큼 만들고 신함 건조 조금 돌리고 남은 MRO는 한국으로 땡겨오는 그림이지 싶어요
    돈은 MRO로 벌고 신함 만들면서 마지막 남은 미국기술 남은거 긁어오는 느낌 ㅋㅋㅋ
  • 가랑비

    가랑비 Lv.1

    25.08.08 · 58.♡.137.93

    기반시설 투자라면 최악은 피한 것 같습니다.
    그 기반으로 미국 선박 제조를 '수주'해야 하는데,
    여기에는 현실적인 미국 인건비와 상승률을
    감안하여 적절한 비용으로 수주를 할 수도 있을 것
    같습니다. 그러면, 인건비는 발주처가 감내하는
    항목이 될 것 같아요.

    저는 이번 masga 계약이나 조선업 등에
    아는 것이 없기 때문에, 그냥 상상입니다.ㅎㅎ.
  • 밝은계절

    밝은계절 Lv.1

    25.08.09 · 211.♡.158.191

    중국 연태에 가면 우리나라 이름을 단 조선소가 있죠. 들리는 바에 의하면 배의 외형은 여기에서 만들고 실장은 가져와서 한국에서 한다고 하더군요.
    뭔가 방법을 찾지 않을까 합니다.

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