HD현대重·현대미포 합병
파
파키케팔로 (218.♡.166.9)
2025년 8월 27일 PM 04:46 · 수정됨(17:40)
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HD현대重·현대미포 합병… 방산·마스가 겨냥한 '조선 재편'

합병의 가장 큰 동력은 방산 분야다. 현대중공업은 국내 최다 함정 건조 실적을 보유하며 기술력을 축적해왔지만, 현대미포는 군함 라이선스가 없어 독자적 진출에 한계가 있었다. 이번 합병으로 미포의 중형 도크·인력 역량과 현대중공업의 함정 노하우가 결합하면서 글로벌 군함 시장에서 입지를 넓힐 수 있는 발판이 마련됐다.
방산 라이센스가 없는 현대미포를 방산 라이센스를 가진 HD현대가 인수해서 몸땡이를 키운거라고 합니다.
삼중도 며칠전 마스가에 숟가락 얹는 기사 나오던데, 삼중은 방산 라이센스는 없는걸로 아는데요..
그리고, 알려진 것과는 좀 다르게 군함의 건조나 수리쪽은 이익율이 좀 많이 박하다고 들었어요.
군함이 비싼건 배 자체보다는 배에 들어가는 장비때문에 비싼거고..수리는 그야말로 인력동원해서 하는거라 인건비 정도만 건진다고..
댓글 (4)
- 러
러끼
25.08.27 · 121.♡.71.177
HD현대면 전 국회의원하던 그 사람 기업이군요. -
EEugenestyle
25.08.27 · 203.♡.218.34
케이조선도 매물로 나와서 현대가 물망에 오른다던데 요즘 다시 몸집 키우나봐요 -
서서울꼬북
25.08.27 · 1.♡.181.78
핑계가 구차하군요. 방산 라이센스라는게 별 다른게 아니고 방위사업법에 따른 수출 허가 등록입니다.
딱히 합병하지 않더라도 현대미포정도면 충분히 허가 획득이 가능합니다.
삼성중공업은 수출 허가 등록이 되어 있으나 그룹 정책상 방산하는 회사가 따로 있었고 전용도크 등 문제로 군함 등 방산사업을 하지 않아 현재까지 그대로입니다만 최근 미군함의 유지보수에 관심을 보이고 있긴합니다. 과거 함정이 아닌 다른 설비를 미군에 납품한 실적은 있는데 수익률 나쁘지 않았습니다. 한국 조달청과 국방부는 수익률이 박하다고 하더군요. -
CCaTo
25.08.27 · 112.♡.38.222
미군배 수리하며 "오....."하는거 자기들이 팔 배에 써먹는거죠
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