수소 트럭이라고 하면 오창석밖에 생각안나네요;;

남천동이 이 글을 싫어합니다

문제는 수소를 공급하는게 힘들죠..
수소 내연기관을 할바에.. 그냥 수소연료전지를 더 개선해 나가는게 맞죠

이거 토요타가 했던 거 같은데요...

수소 차량은 수소 탱크 + 스택 + 모터 + 전지가 필요하니 저 컨셉은 내연에 더 가까운 게 맞네요. 경제성과 친환경성 그리고 성능이 어떨지가 관건이네요. 수소 보급이 수소 차량이 적어서 더딘건데, 수소 차량은 또 복잡하고 비싼 부품 때문에 보급이 적은거라 저 방식으로 차량이 싸고 많이 공급될 수 있다면 수소 공급도 늘 수 있겠네요(이상 현직 수소 차주)

수소가 잘 되길 바랍니다.
이론대로라면 가장 청정한 에너지더군요.

별개로 도요타가 발표한 연비가 엄청 좋은 신형 엔진에 대해 별다른 분석글이 없어서 기다리는 중입니다. 호기심이 가긴 하더라구요.

보조금 타먹으려는 의도일까요? 20년 전에 폐기된 수소 내연기관을 방송에 내보내는 것이요.

엘런 머스크가 닷컴 열풍때 때돈벌어서 한게 슈퍼카를 사는거였습니다 그리고 그걸 튜닝해주던 업체를 인수해서 테슬라를 만들게 되었죠
그런데 어쩌다가 그렇게 잘나가던 튜닝 회사가 경영난에 빠져 남좋은 일을 시켰는지 대우는 알고 싶지 않은거 같습니다
그들도 똑같이 기존 내연차를 개조해서 전기차로 컨버전 하려다가 망했습니다
막대한 정부예산 퍼부워 봤자 장기적인 에너지정책과 철학이 없으면 헛짓밖에 안됩니다
2000년대 세그웨이도 교통혁명을 불러일으킬것 처럼 전세계 부호들의 투자를 받았지만 폭망했죠 그 이유를 짚은 주부의 한마디가 있습니다 장바구니도 걸고 다닐수 없는걸 어따쓰냐구요
도심을 달리는 승용차도 수소 충전 이슈로 상용화가 어려운데 삼척오지를 가야하는 화물트럭을 수소로 만든다? 공짜로 줘도 안탑니다
화물기사는 일감 받으려면 새벽 동트기전부터 달려가서 대기 타야되요