앞판은 디스플레이라 테두리만 감싸야 하는 것 아닌가요? 뒷판과 힌지로 연결하는 복잡한 구조가 아니면 안될 것 같은 느낌인데 자세히 본 것은 아니라 짐작만 해봅니다.

앞판에 케이스 키워보시면, 빼고 싶어집니다.
전 써드파티 케이스인데 앞판이 있음에도 뒷판망 씁니다 ㅎㅎ

저 제품의 취약점은 힌지인데…뒷판만 가린다는게 의미가 있나 싶네요.

이게 첨엔 새제품이라 생채기라도 날까싶어 풀케이스를 사용하는데 시간이 좀 지나면 자연스레 후면 보호케이스만 사용하게 되더라구요. ㅎㅎ
그래서 제경우엔 초반엔 싸구려 풀케이스 사용하고 나중엔 카본 후면 케이스만 사용하게 되더라구요

폴드만 계속 쓰고 있는데.이것 저것 써봐도 결국에 무게때매 쌩폰 쓰게 되더군요
폴7은 전면이 케이스를 끼울만한 베젤이 없어서 그런게 아닐까 싶더군요 대체적으로 얇아서 파손이 쉬울거 같습니다

얇은 카본/아라미드 케이스는 전면에 강화유리 붙이면 필름과 케이르 높이차가 얼마 없어러 그럭저럭 쓰는데 지장이 없는데 폴드시리즈 구조랑 전면에 두꺼운 케이스가 들어가년 사방에 턱이 생겨버려서 불편해지죠.
또 열때 케이스에 힘이 가해지는데 폰을 붙잡고 있글 구조물은 없고 접착제 만으로 케이스가 폰을 캐리하면서 열려야 하는데 또 그 접착제가 영구적으로 고정 되면 안되니 결국 어느 시점에는 떨어져 나가고 접착제를 새로 붙여야 하죠.
여러 조건들 보면 기업 입장에서는 소비자 항의가 계속 쌓일 수 밖에 없는 구조다 보니 걍 빼버린거 아닌가 싶어지죠.
(삼성아 싸게 판다면 그러려니 하고 넘어 갈 수도 있을듯 싶지만....)

정품이 전면을 안팔아서 별로죠...

폴드 써보시면 압니다.
앞판 끼우면 제스쳐나 엣지패널, 삼성페이 불러 올때 불편합니다.
그리고 화면 왼쪽의 힌지쪽 프레임이 얇아서 양면테입 부착해도 살짝씻 휘거나 그래서 불편하더라구요.
슈피겐꺼는 그나마 제스쳐 사용되는 프레임 부분은 살짝 각을줘서 파놔서 조금은 편하긴 하지만 그래도 불편하더라구요.
지금은 그냥 쌩폰에 뒷판에 맥세이프링 하나 부착해서 잘 사용중입니다.