테슬라, 핵심 중의 핵심 부문 날려
볼
볼테리언 (14.♡.89.216)
2024년 5월 1일 PM 05:05 · 수정됨(21:16)
조회 2,154 공감 0
수퍼차저 부문을 책임자와 같이 날리고
신제품 담당도 같이 날렸다고 ...
"이런 조처를 인력 규모 관리와 비용 절감을 제대로 해보자는 메시지로 받아들여달라"고 머스크가 발언 ...
댓글 (9)
- 에
에르메스
24.05.01 · 118.♡.3.102
알아서 잘 하겠지만.. 좀 위험한 결정 아닌가요? ㅎㄷㄷ - 볼
볼테리언
→ 에르메스 작성자 24.05.01 · 14.♡.89.216
일단 매출 문제가 크니 비용 절감하면서 ... 전기차 관련 패러다임 전환 수준 기술 혁신이 나와서 겨울 난리를 넘어서야 전진 가능성이 보이겠죠. -
골골드플랫
24.05.01 · 119.♡.53.7
매출이 정체되면 비용을 줄여야 이익이 늘어나겠죠... 테슬라는 이제 성장주는 아니라고 봅니다. 로봇이 어떻게 나오는지 봐야겠지만... 중국이 전기차 따라잡은 것처럼 로봇도 더 싸게 더 대량으로 마켓쉐어를 가져갈거라고 봅니다.. 물론 미국은 또 경기를 일으키겠죠.. -
ㄱㄱㅡ
24.05.01 · 112.♡.175.146
슈퍼차저를 더이상 밀 이유가 없어서 아닐까요
ESS는 별도일테고 슈퍼차저가 없어도 다른 브랜드들도 대부분 테슬라 충전 규격 사용하기로 했으니
알아서 해당 규격의 충전기들이 설치 될테고 굳이 슈퍼차저를 운영할 이유가 없겠죠 -
조조붕이
24.05.01 · 58.♡.123.226
슈퍼차저를 테슬라의 시장점유율을 높이기 위한 투자에서 이제는 불필요한 비용으로 바라보기 시작했다는 뜻으로 봅니다
약속했던 투자도 백지화하거나 아웃소싱으로 충분하다는 생각이겠죠
머스크 참 좋게 보자면 혁신가이고 나쁘게 말하면 사기꾼인데 스티브잡스도 비슷했단 말이죠
멀리 보면 에디슨도 비슷한 결이 있구요
참 미국식 자본주의 대단합니다 -
Llonelyworld
24.05.01 · 1.♡.108.17
더 시간이 지나면 자동차도 안만들거 같네요. -
이이타도리
24.05.01 · 211.♡.93.225
북미표준규격으로 자리잡은 마당에 슈퍼차저쪽에 연구인력을 투자할 필요가 없어진거겠죠. 앞으로는 설치유지운용만 신경쓰면 될테니... - 쿠
쿠쿠쿠쿠
24.05.01 · 2.♡.252.239
미국은 충전포트 규격 테슬라 규격으로 맞췄으니 슈퍼차저 열심히 안늘려도 될거라... - 나
나무와숲
24.05.01 · 58.♡.20.56
올해 fsd를 위해 ai쪽에 13조 이상 쓸 예정이니 아무래도 덜 급한부문 비용관리 들어가는 것 같네요. 문제없다고 봅니다.
댓글을 작성하려면 이 필요합니다.