서부간선도로 교통지옥에 홀로 웃은 유료 지하도로

Lv.1 국민박병호 (211.♡.182.85)

2025년 9월 13일 PM 03:14 · 수정됨(09. 14. 12:16)

조회 2,307 공감 0

서울시가 밀어붙이던 서부간선도로 평면화 공사가 시민 불편 때문에 결국 중단됐습니다.


손명수 의원 자료를 보면,

공사 시작한 6월 이후로 서부간선지하도로 월 이용 차량이 6만 대 가까이 늘었다고 해요.

덕분에 통행료 수입도 21억 원대 → 23억 원대로 껑충.

오목교 지하차도 막히니까 차들이 죄다 바로 옆 유료도로로 몰린 거죠.


근데 문제는,

🚗 시민들은 돈 내고 돌아가야 하고

💰 이득은 민자도로 운영사가 싹 챙겼다는 거 아닐까 생각합니다


결국 여론 뭇매 맞으니까 서울시가 8일에 “잠정 중단” 선언,

3개월도 안 돼 멈춘 건 그냥 졸속행정 탑골공원 버전 아닌가요?


시민만 고생, 기업만 이득 취하고

검토도 안 하고 시작했다가 욕먹고 접은 건데… 피해는 결국 우리가 떠안은 거죠.


여러분은 이거 어떻게 생각하세요? 🥲


댓글 (8)

  • 율이네파파

    율이네파파 Lv.1

    25.09.13 · 211.♡.188.74

    저 유료도로가 돈값을 하냐 그것도 아닌데 공사로 더 지옥같으니 탈 수밖에 없었나보네요
  • 쿠우

    쿠우 Lv.1

    25.09.13 · 112.♡.200.152

    서부간선 있으나 없으나 큰 차이가 없는것같습니다. 나가는 구멍은 어차피 똑같은데..
  • 돌마루

    돌마루 Lv.1

    25.09.13 · 210.♡.188.248

    애초에 서부간선 지하도로를 민자로 유치했을때 이익보전을 위해서 나머지 도로를 일반도로화 한다고 했던거 같아요.

    쉽게 얘기하면 일반도로를 더 느리게 만들어서 유료 지하도로를 이용하게 만드는거죠
  • Und3r9r0unD

    Und3r9r0unD Lv.1

    25.09.13 · 140.♡.29.3

    오늘 이용할 일이 있어서 이용하긴 했는데…. 무료/유료 소요시간 동일하게 30여분 가까이 걸리고, 유료는 2800원 내고…. 누구만 배불리는건지 답답하더군요..
  • 엥찌 Lv.1

    25.09.13 · 223.♡.45.71

    가격이 예전보다 엄청 비싸졌더군요
    처음 오픈할때도 비쌋는데,

    이게 돈 가격을 하면 뭐라안해요

    너무 낮고, 터널내에 빠져나가는길도 없고
    터널에서 사고나면 정말 그때부턴 지옥 시작입니다 밖에보다 더 오래걸려요

    그렇다고 시간이 짧냐 그건또아니고

    문제가 많는 도로입니다
  • 간큰남자

    간큰남자 Lv.1

    25.09.13 · 210.♡.178.55

    저 유료 지하도로가 한심한 것이,
    1. 높이 제한이 3m -- 대형 화물차, 관광버스 이용 불가
    2. 중간에 진출입로가 없어서 진입하면 무조건 끝까지 가야 함(중간에 들어오거나 빠지는 차량의 교통분산 불가)
    으로 인해서 대형차량, 중간 경유지 차량들이 이용할 수 없는 반쪽짜리 간선도로입니다.
    이걸 만들어놓고 기존의 간선도로를 평면화 한다고 했으니 교통지옥은 아마추어인 제가 생각해도 걱정할 지경이었는데
    안일하게 밀어붙이다가 이렇게 된 것이지요.
  • 하늘오름

    하늘오름 Lv.1

    25.09.13 · 125.♡.45.235

    저것도 MB인가요?
  • 돌마루

    돌마루 Lv.1 → 하늘오름

    25.09.14 · 101.♡.59.99

    찾아보니 서부간선은 놀랍게도 박원순 시장때 추진했더군요

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