인력난에 항공기 제조마저 외국인 도입…연 300명 (msn.com)​

코로나19 팬데믹이 끝나고 지정학적 갈등이 심화되면서 여객기와 전투기 수요가 커지고 있는데 내국인 생산 인력 구인난은 아직까지 계속되고 있다. 업계 한 관계자는 “경남 지역 항공기 제조 중소 협력사들은 생산 지연이 계속되면서 경영난도 심화되고 있다”고 말했다.

이에 법무부와 산업통상자원부는 한국항공우주산업진흥협회 등 관계기관과 협업해 연 300명 범위 내에서 2년 간 E-7 외국인력 도입을 허용하는 시범운영 계획을 수립했다.

항공쪽도 조선소 엔딩일까요?

여기는 임금이 얼마일까요..

한국무기가 갓성비인 이면에는 이런 속사정이 있는 걸까욤