기아 PV5..처음부터 말이 좀 있네요..;;
금도리

Lv.1 금도리 (116.♡.110.51)

2025년 9월 19일 PM 05:05 · 수정됨(18:35)

조회 2,236 공감 0

9월 10일날 전기차 까페에 에러 떴다고 글 올라왔었고..

오늘 수리한 결과를 사진으로 올린..

PV5 출고하신 영종도 사시는 회원님인거 같습니다..

(오토큐 사진을 보니..영종도 오토큐 같아서..카카오맵 영상이랑 비교해보니 맞네요..)


출고하고 1500km 정도 되는 시점에..

전방센서가 오류가 발생하면서..

주차거리 경고 + 페달이 오동작 하는 문제..로..

오토큐 들어가셨는데..

오늘 수리가 되었나 봅니다..


글에는 기아 연구소와 모비스 연구소 직원들이 달려와서 보셨다네요..;;


근데..뭐 그건 그렇다 치고..

계기반 디스플레이가..생각했던것 보다 너무 조악하군요..;;


윗 사진이..까페에 올라와 있는 그 회원분이 찍으신 사진의 일부인데..

핸들 모듈 위에..저정도 사이즈 패널이면..생각보다 많이 작아보이네요..;;


애당초 목적을 가진 차량..(그래서 이름도 PV 이지만..) 이라 해도..

이게 참..허허..>ㅂ<)


게다가..

조수석 하부 바닥에는..배터리룸..으로 바로 연결되는 빈 공간도 있고..-_-);;


다행히, 저 배터리 룸으로 뭔가 떨어진걸 꺼낼수 있게..내부에 커버같은게 있어서..

카드는 꺼내셨다 하시는데..글쎄..이게..;;


암튼..해당 차주분은 센서 교체하시고..차량은 정상화 되신거 같습니다..

현기의 그 "부족함"..은 언제까지 갈런지 모르겠군요..


뭐..평가는..보시는 분들께서 알아서 하시는걸로..

댓글 (27)

  • Lv.1

    25.09.19

    삭제된 댓글입니다.
  • 금도리

    금도리 Lv.1 작성자

    25.09.19 · 116.♡.110.51

    패신저..모델은..좀 다르다면..이해를 할 수도 있을꺼 같습니다..
    (근데..사실 2열 + 짐칸 만 달라야 하는데..그것도 이해가 되나..싶기도 하고..)

    암튼..개인적으로는 좀 실망스럽네요..
  • 베이수맨 Lv.1

    25.09.19 · 223.♡.95.193

    오늘 출근하는 강변북로에서 PV5 실물 봤는데..외관은 괜찮아 보였는데..계기판이 저럴 줄은...아..
  • 금도리

    금도리 Lv.1 → 베이수맨 작성자

    25.09.19 · 116.♡.110.51

    공교롭게도..저도 오늘 아침에 출근하면서 PV5 를 봤습니다..
    생각보다 크기가 커서..나쁘지 않네? 하고..
    오늘 보조금도 알아보고 했는데..떡 하니 오류 게시물이 있어서 더 놀랬네요..;;
  • Rider_man

    Rider_man Lv.1

    25.09.19 · 180.♡.225.117

    지금 전기차가 난리인 것 같아요. 현대기아, 테슬라 모두요. 저도 테슬라 예약한 사람이지만 솔직히 이걸 계속 가지고 있어야할지 고민입니다!!! ㅠㅠ
  • 금도리

    금도리 Lv.1 → Rider_man 작성자

    25.09.19 · 116.♡.110.51

    오늘 다른데서 본 글은..
    테슬라 차주..이분도 하필 영종도 분이신거 같던데..;;
    암튼..어제 글 올리신 글이더군요..

    차량 매각하려고 딜러에게 차 보내려고 하는 당일날..
    BMS 오류 발생해서..배터리 교체해야 된다고 하네요..;;
  • Rider_man

    Rider_man Lv.1 → 금도리

    25.09.19 · 180.♡.225.117

    저는 차는 못해도 10년은 타야하는 내구성이 필수라 생각하는데요. 물론 그 사이에 바꾼다고 하더라도. 그건 소비자의 선택이지 차가 그러면 안된다고 생각해요. 근데 그걸 충족 못시키고. 심지어 심각하니 문제입니다. 다른 차로 가야하는데. 솔직히 내연도 문제구요. ㅠㅠ
  • 금도리

    금도리 Lv.1 → Rider_man 작성자

    25.09.19 · 116.♡.110.51

    제가 EV6 를 처분한 이유가 ICCU 때문이었는데..
    테슬라는 BMS 문제가 더 심각한거 같긴 하더라구요..
    유상수리로 들어가면 금액이 10배 정도 차이나고..
    (ICCU는 200 , 테슬라는 2천만원?)

    무상수리를 한다 쳐도..불편함이 있구요..
    (ICCU 는 부품 수급 및 수리시간, 테슬라는 재생배터리 교체 및 수리시간)

    폭스바겐 ID.4 pro 는 에어컨 냉매 때문에 말이 많고..
    (2년 혹은 4년에 한번씩 유상으로 교체해야 한다고..;;)

    KGM 쪽은..무쏘EV 가 좋아보여서 알아봤더니..
    이쪽도 잔고장이 많아서 고객들이 많이 불편한 상황이고..

    ICCU 문제없는 니로EV 구형같은건 어떨까? 했더니..그쪽은 또 감속기가 문제더군요..;;

    지금 전기차는..참 그러네요..
  • Rider_man

    Rider_man Lv.1 → 금도리

    25.09.19 · 180.♡.225.117

    저도 테슬라때문에 카페에 가입해있는데. BMS문제에 대한 청원도 그렇게 적극적이지도 않았죠. 30만이 넘는데도요. ㅋㅋㅋ “나만 아니면 돼!” 마인드도 좀 넘쳐나기도 해서 안타까웠습니다. 슬프더라구요. 원래도 보조금 다 받는거로 선택해서 차를 언제 받을지도 모르는 상황이라 계속 카페에 들어가서 보는데. 쩝. 뭔가 테코에 대한 강한 압박이 필요한 것 같아요.

    제가 내연기관 차를 안타고 싶은 이유가 오일류나 기타 정비 스트레스때문인데. 전기차도 그렇네요;;;
  • 금도리

    금도리 Lv.1 → Rider_man 작성자

    25.09.19 · 116.♡.110.51

    그래도 전기차가 낫긴 하더라구요..
    내연기관 돌아오고 나니..각종 오일류 교체만 해도..워낙 스트레스라..;;

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