이는 당초 계획 대비 3배 가까운 규모다.문제는 막대한 예산에도 불구하고 사업성이 불투명하다는 점이다. 연간 운영비만 200억 원에 달하지만, 탑승 요금 수익은 50억 원 수준에 그친다. 

서울시는 나머지 150억 원을 광고·편의시설 운영 등으로 충당하겠다는 방침이지만, 수익 구조가 안정적이지 않다는 지적이 이어지고 있다.

광고 편의시설로 150억 충당이라????

초기인 지금도 승객이 80% 정도 라는데 앞으로는 더 줄지 않을까요?

승객이 줄어들면 광고도 편의시설 이용도 줄어들텐데요.

수익이 날수 없는 구조 같군요.