Nouvelair가 니스 활주로에서 easyJet 위를 비행합니다.

누벨레어 A320과 이지젯 A320이 ​​일요일 밤 니스에서 아찔한 사고를 겪었습니다. 도착한 누벨레어 항공기가 활주로에 줄지어 서 있던 이지젯 항공기 바로 위를 지나갔기 때문입니다. 누벨레어는 복행 후 잠시 후 안전하게 착륙했고, 이지젯 항공기는 게이트로 복귀한 후 운항이 취소되었습니다. 프랑스 항공청(BEA)은 이 사고를 심각한 사고로 분류하고 조사에 착수했습니다.

데이터가 말해주는 것

9월 21일 21시 32분경(UTC), 튀니스에서 니스로 향하던 누벨레어 BJ586편이 이지젯 U24706 편을 지나쳐 활주로 04R에서 이륙을 준비했습니다. 누벨레어 A320편이 활주로 시단을 통과했고, 이지젯편은 50피트(약 15미터) 고도로 하강했습니다. 누벨레어는 복행을 시작하여 16분 후 안전하게 착륙했습니다.

출발 항공기는 저녁 내내 활주로 04R을 사용했고, 니스 도착 항공기는 활주로 04L만 사용했습니다. 누벨레어 586편은 첫 번째 접근 시 활주로 04R에 정렬했습니다. 니스 항공 교통 관제 오디오는 정확한 활주로 배정을 확인하기에 부족하지만, 누벨레어의 두 번째 접근과 이후 도착 항공기들 역시 활주로 04L을 사용했습니다.

고도, 높이 및 오차 범위

항공기 간 허용 오차가 이처럼 작은 경우, ADS-B 데이터의 한계를 염두에 두는 것이 중요합니다. ADS-B 데이터는 25피트 단위로 보고되므로, 50피트라고 보고된 값은 50피트 ± 25피트입니다. 이러한 조건을 고려하여 다음 값을 사용해야 합니다.

누벨레어 항공편이 이지젯 A320 상공을 지날 때 보고된 고도는 50피트였습니다. 누벨레어와 이지젯 항공편 모두 에어버스 A320-214로 운항되었습니다. A320의 꼬리 높이는 38피트 7인치입니다.

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https://www.flightradar24.com/blog/aviation-news/aviation-safety/nouvelair-easyjet-nice/

요즘 아슬아슬한 경계의 사고들이 참 많은거 같습니다.