2찍 지자체장들은 하나같이 업적 강박관념같은게 있는지 지 돈 쓰는게 아니니 흥청망청 낭비하네요. 저 한강버스 사업도 파보면 뭔가 큰게 나오지 않을까 싶네요.

세우니가 열심이네요. 아주 그냥 나가리 되기 전에 크게도 해먹네요 진짜.

1천억 투입예산 중에 5세는 얼마를 슈킹했을까 그것만 중요합니다. 저는 최소 30프로 봅니다.(느낌적 느낌이요)

버스나 지하철 같은 '정시운행'이 아주 중요한 곳에서는, 물길을 통한 교통수단은 사용 불가능입니다.

기상 상황에 너무나 좌우되고, 흐르는 물 때문에 운행시간도 천차만별이 됩니다.

지상에서는 중간에 고장나면 내려서 다른 수단으로 갈아 타거나 다른 버스가 와서 태우고 가지만, 배는 그게 모두 불가능하고 그냥 그날 하루 종쳐야 합니다.

버스가 몇 시간마다 한 대 오고, 출발시간이 몇 십분 변경 되는건 예사고, 소요시간도 몇 십분 이상 차이나고, 눈/비/바람이 좀 몰아치면 그날 운행할 지 안 할지 알 수도 없다면, 아침저녁으로 회사와 집을 오가는데 이용하고 싶은 마음이 들까요?

운행 한다고 해서 왔더니 바람이 더 세져서 운행 중지, 이제 다른 교통을 이용하려고 이동하는데 최소 30분이라 지각은 확정, 열이 날까요 안 날까요?

또다른 유람선일뿐이고, 그걸 대중교통수단이라고 우긴다면 그런 사람을 우리는 '바보'라 부릅니다.

오세훈에게 표 주는 사람들 생각을 이해 못합니다. 어딜 봐도 세금 도둑놈인데 말이죠. 무능력과 부도덕함은 기본이고요.

정상적인 사고를 갖고 있는 사람이라면 저 짓거리에 대한 긍정적인 판단을 할수 있을까? 싶습니다. 졸속도 저런 졸속이 없죠. 도대체 뒤에 뭐가 있길래 저러는지...오세훈 얘기입니다.

탑승자명단도 작성 안하고 배에 태우는게 바로 눈에 띄네요. 만에 하나 사고나면 누가 탄 줄도 모르겠군요.