저러니 국내 캐스퍼ev가 생산이 부족하죠 나오면 다 수출이니..
이탈리아도 다 페라라리 람보 타는것 아니니까요

Polizia Locale(지역경찰)이라는거 보니 순찰차 급인데 이탈리아 지방도로 보면 뭐든 빠르게 도망은 못갈겁니다.
골목도 많고 도로도 거칠고.... 오히려 유럽 구도심에서 저렇게 낮고 넓은 슈퍼카를 어떻게 운용하는거지 싶을 정도...

우리나라나 미국 일부 주도 예전엔 순찰차로 경차 납품 많이 했었는데 지금은 찾기가 힘듭니다.
한국은 추격에도 한계가 있지만 장시간 공회전 + 저속 운행 환경엔 경차를 쓰는 의미가 거의 없다싶이 했고
미국은 동부에서 신형 스파크를 순찰차로 쓰고는 있는데 도입 댓수도 적었고 CVT 특성상 빠르게 도태되는 중이더라구요.

사실 내연기관 경-소형차는 일반적인 관용, 승용으로는 경제적이고 큰 문제가 없었지만 (군에서도 구 모닝 아직까지 잘 씁니다)
순찰차의 운용 패턴으로는 쓸 이유도 없고 쓰기도 힘들긴 했습니다. 비싼 부품으로 만든 차도 못버티는게 순찰용인데...
그나마 전기차가 상용화 되니까 경차급, 소형차급도 저렇게 순찰차로 다시 쓰일수 있는것 같구요.ㅎㅎ

F1 페라리 머신이라면 잡을 수 있습니다(?)

유럽 길을 쏙쏙 다니려면 캐스퍼가 딱이긴 하겠습니다.
이탈리안잡에서 미니처럼요.

이탈리아 좁은 도로 + 캐스퍼 일렉의 가속력, 민첩함 = 최적 조건 ~!! 이죠

이전의 마티즈도 이탈리아나 유럽에서 관용차나 순찰차로 쓰이곤 했습니다.

도색이 이쁘긴 하네요

캐스퍼 일렉이 연간 4만대쯤 생산가능인데 유럽쪽에 인기좋아서
3만대 배정하고 국내엔 1만대쯤 팔아서 지금 줄서믄 2년 있다 받는다더만요
딱 유럽구시가에서 쓰기 좋은 크기에 레인지도 기존 유럽 전기차보다 좋아서 인기가 좋답니다

유럽 라틴 국가들 구시가지에는 딱이죠. ㅎㅎ 도로폭도 좁고 구불구불하니…

도색 귀엽게 했네요 ㅎㅎ