3GT, 6년차, 8만 조금 넘게 타고 있습니다. 

슬슬 지겨워지려는 찰나...

재택 할 때 집에서는 눕고 싶고, 카페에서는 회의하기가 너무 시끄럽고...

여름, 겨울 차에서 일하면 좋겠는대? 그럼 이젠 전기차로 가야지 않나?

생각에 휘말려 정차시 공조기의 편리함을 장점으로 삼아 전기차를 알아보기 시작했습니다. 

처음에는 물론 누구나 보는 테슬라 모델 Y를 봅니다. 

그다음 이게 너무 흔한 차라 다른 브랜드로 보기 시작합니다. 

i4 를 들여다봅니다. 

차 예쁘네. 근데 ID8.5가 끝이 맞아? 

가운데 턱은 어쩔?

그리고는 최근에 나온 컨트리맨 일렉트릭을 봅니다. 

얘쁘고 잘 나가네... 

기본이 6600? 이정도 충전-거리에? 

동시에 EX30도 봅니다. 

예쁘다... 짧다...근데 얘도  가격이 

한번 기다려볼까?

IX3 뉴 클라스 소식을 접하고 영상을 탐독합니다. 

멋지고 멀리간다고 합니다. 

이거 사야겠다.

근데 예상 가격이 8000이상?  (그렇지 i4 가격과 5시리즈 가격 IX 가격을 보면 그정도 되겠네)

근데 원통형 배터리? 

IX를 봅니다. 

1.2억+... 내 차 중고로 팔면 9000후반 ~ 1억..

60개월 할부로 하면..... 

멋지고 무난하고 스피커도 좋고 다 좋은데... 

얘도 가격이... 

잠시 눈을 돌려 아이오닉 9을 봅니다. 

완벽한 아빠차. 

와이파이만 되면 한달 내내 여기서 일해도 되겠구나. 

괜찮게 옵션 맞추면 8000이 넘긴 하네.

잠깐 옆에 둬보자. 

폴스타4도 봅니다. 

넓고 멋지고 멀리가고 ... 

옵션 잘만 타협하면 모델Y AWD랑 가격대가 거의 같은데... 

잠깐 옆에 둬보자 

마칸4도 보자합니다.

와 멋져. 

옵션 조금만 추가 했는데... 와 가격이 IX랑 같네. 

성능이 ... 이건 폴쉐 뱃지로 타는 건가봐. 

나머지 비용을 할부 혹은 마통으로 해볼 생각을 하다가 문득 내연기관 대중차들을 봅니다. 

가격이 반값이네요. . . .

그리고 또다른 안될 이유를 찾다보니 내 핸드폰의 테더링 데이터도 무한이 아니고 정해져있네..

줌 미팅 한달 내내 하기 힘들지 않을까... 

제 차를 봅니다. 

폭도 좁고 천장도 높아서 앞모습은 별로인데 노즈도 길고 그래서 전/측면 뷰는 멋지다.

그냥 더 탈까...

요즘의 생각의 흐름이 이렇습니다. ㄷ ㄷ ㄷ