어제 아침에  광역 좌석 버스로 출근 중 버스 고장으로 고속 도로 한 가운데서 멈춰서는 사태를 겪었는데요. 

같은 노선의 후속 노선을 타고 고속도로 벗어나긴 했는데, 하차 처리를 제대로 해주지 않아서 

전 탑승객이 추가 요금이  발생했습니다. 

이에 대해서 오늘 자치단체 교통과와 통화를 나눴는데

로스로빈슨 :  버스 귀책으로 이렇게 사고가 나서 승객들이 불편을 겪고, 하차 처리 미비로 추가 요금까지 발생했으면 행정 자치단체에서 나서서 해당 운수 회사에 환불 처리를 하도록 명령 조치를 내려야 하지 않냐?

교통과 : 보상과 배상 관련해서는 개인이 해당 운수 회사와 직접 연락을 해서 조치를 취해야 한다. 특히 이번 건은 단말기 가맹점에 개인 정보를 문의하고 다뤄야 하기 때문에 어렵다.

로스로빈슨 : 해당 시간대 해당 버스 노선 번호가 있고 사고 시간까지 명확하기 때문에 운수 회사에서 단말기 가맹점으로 차감 요청을 해서 처리를 해주는 별도의 과정이 있어야 하는 거 아니냐?

교통과 : 개인 카드 번호 정보와 해당 카드에 대한 환불을 다뤄야 하기 때문에 어렵다. 개인이 각자 단말기 가맹점에 환불 신청할 수 밖에 없다.

로스로빈슨 : 법령에 저촉되는 과정도 없어 보이고 절차만 만들면 충분히 실현 가능한 것 같은데 너무 안 된다고만 하시는 것 같다. 버스 점검 미비로 귀책이 운수 회사에 있는 건데 개인이 각자 알아서 환불 처리하고 하는 건 불합리한 것 같다.

+ 추가적으로 교통과 설명 내용을 들어 보니, 버스 고장으로 해당 운수 회사의 다른 버스를 갈아타게 될 때 

기존 버스 고장으로 하차 처리가 불가능할 때, 그것을 처리해주기 위한 하차/승차 처리 시스템이 별도로 있다고 하네요. 

근데 그 버스는 그런 절차 조차 처리해주지 않은 거죠.