차는 그래도 부품만 제때 제대로 갈아주면 괜찮은데
사람 몸은 교체가 안되는지라 ㅠㅠ 몸조리 잘하세요

앤진오일 1.5만키로 되어 가는데 되게 귀찮네요. 원래 1만키로에 갈고 있는데 자꾸 다음주에 가야지 하고 가질 않네요. 타이어만 갈면 된다는 전기차 부러워요.

그래도 기계는 유지 보수 기한이랑 견적이 예상되게 잡히니 나은 편이죠...
한국차는 그래도 정비비 부담이 적은편이니까요.

16만 되는 제차도 주인 닮아서 그런지 겁나 골골거립니다.

음 제차도 11년식인데… 걱정되네요. 센거(하브 배터리)도 있고…

누군가 차를 전체를 봐준다는 곳이 있음 좋겠단 생각을 합니다
실링용 고무류나 손많이 가서 낡아 보이는 그런것들 교체해주는 곳이요

아내차가 2019년 중후반에 샀는데 이번달에 19만킬로 넘었습니다..
간단한 공구 몇개로 가능한 소모품은 엔진오일 빼곤 대체로 다 자가수리 중이고요..
한 16만 킬로 즈음에 대대적으로 이것저것 교체했었습니다..
제가 못하는거, 예를들면 트랜스미션 오일 같은거는 맡겼고, 겉밸트, 풀리, 텐셔너 이런건 자가로 교체했어요..

연식이 오래되지 않아서 차가 좀 느슨한 느낌이 드는거 빼곤 한번도 큰고장 없이 멀쩡하게 잘 타고있긴 하네요.
차가 정말 맘에 들어서 앞으로 지금 탄 만큼은 최소한 더 탈 예정인데
(한 3-4년 후에도 차가 멀쩡하다면 아이가 운전면허 딸 때 물려줄까 싶기도 하고요)
하체 맴버들을 싹 교체하고 새차같은 느낌으로 리뉴 할건지, 아니면 있는대로 탈건지 고민중입니다..

참고로 차 사면서 워런티 연장 프로그램도 구입해서 8년 12만마일 (19.3만 킬로) 로 연장했었는데..
내비게이션 터치스크린이 간혹 먹통되어서 교체받은거 제외하고는 다른걸로는 워런티 연장으로 수리받은적이 없습니다 ㅠㅠ
차가 너무 멀쩡해요..ㅠㅠ
차 산지 6년만에 연장된 워런티 주행거리도 넘겨서 이젠 워런티가 만료되었네요..