이들은 이날 오전 국회에서 기자회견을 열고 "무탑승 시범운항 중이던 한강버스 101호가 수면 위의 철제 부표와 충돌하는 사고가 발생했으나 서울시가 이를 은폐한 정황이 확인됐다"며 이같이 말했다.

이어 "사고는 10월 17일 오후 8시 45분경 망원 선착장 인근에서 발생했다"며 "망원 선착장 접근 중 부표의 야간 등화 작동 불량으로 인해 육안으로 부표의 존재를 인식하지 못해 충돌한 것으로 보고됐다"고 설명했다.

그러면서 "충돌한 부표는 수면으로부터의 높이가 약 2m에 이르고 중량 5100㎏에 달하는 철제 시설물"이라며 "제보에 따르면 사고 당시 부표의 등화는 정상 작동했다"고 문제를 제기했다.

이들은 "제보에 의하면 서울시는 사고를 보고를 받았으나, 투명하게 공개하고 조치하기는 커녕 '외부에 유출하지 말라'는 지침을 내렸다"며 "오세훈 시장에게 보고되지 않았다면 명확한 법령 위반이며 서울시 사고 대응 시스템에 결함이 있다는 의미다. 반대로 보고됐다면 작정하고 사고를 은폐한 것"이라고 주장했다.

유선 및 도선 사업법 제29조에 따라 수면에 설치된 인공구조물을 파손한 경우 지체 없이 인접 지자체장 또는 해경서장에게 보고하고, 보고받은 자는 다시 지체 없이 관할 시도지사 또는 지방해경청장에게 그 사실을 보고해야 한다는 설명이다.

이에 의원들은 오 시장에게 △사고 현장 CCTV 공개 △국민 사죄 △한강버스 정식운항 재개 연기를 요구했다.

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저거 저러다가 사고한번 크게 날거같아서 걱정입니다..