BLACK (58.♡.69.35)
2025년 10월 30일 AM 11:18 · 수정됨(14:34)
지난주 중딩 딸램에게 자전거 가르치면서 자전거병이 또 도집니다.ㄷㄷㄷ
7~8년전 브롬톤병이 도졌었는데 현실적인 타협으로 유사브롬톤 조상격인 3sixty 77만원짜리로
급한 불을 껐었습니다.
그러다 요근래 유사브롬톤 상황을 보니 많은 변화가 있었네요...
뭐 원조격인 브론톤자체도 라인이 나뉘더니 T라인이라고 거의 천만원대에 육박하는 티탄+카본포크 괴물이 나왔으니까요..
각각의 라인도 가격이 뭐 ~ ㄷㄷㄷ
3sixty는 잦은 품질이슈로 고전을 하다 NOB자전거로 개명을 했고 무려 풀티탄을 출시했었고
최근26년형은 티탄+카본포크+카본휠셋으로 약380만원에 내놨네요...
에이소픽스라는 브랜드는 항공소재 알루미늄과 카본조합으로 에어프로라고 약200만원 언저리...
사바코리아라는 곳에서도 사바 레몬 풀티탄으로 약300만원 언저리...
소재가 어마어마하게 발전했고 가격대도 브롬톤이 워낙 높여놔서인지 이 가격이 현실적(?)으로 느껴질 정도입니다.
여기서 드는 생각은 꿈의 티탄이 이정도까지 내려왔으면 진짜 무리좀 하면 7Kg대 경량 트라이폴드를
손에 넣을 수 있겠다 싶어서...(feat. 카드할부신공...)
정보좀 보니 풀티탄도 낭창거린다는 단점 얘기가 있네요...
에이소픽스의 에어프로에 사용된 알루미늄은 고강도라고 하지만 알루미늄 특유의 피로파괴가 맘에걸리구요...
또 포크까지 티탄인 풀티탄과 카본포크를 사용한 제품들도 카본 역시 단점이 만만치 않은지라...
평생 대를이어 사용할 수 있는 경량 트라이폴드가 목표인데.... 어떤 생각들이신가요?
브롬톤은 솔직히 이렇게 대안이 많은 상황에서는 선택하기 힘들정도의 가성비입니다...ㄷㄷㄷ
자동차로 따지면 마이바흐쯤 된달까요? ㄷㄷㄷ
댓글 (11)
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마마스터피스
25.10.30 · 112.♡.230.135
체데크 추천 드립니다 카본 으로 제작 되고 국산이에요 -
BBLACK
→ 마스터피스 작성자
25.10.30 · 58.♡.69.35
카본은 유지관리가 자신이 없습니다...
^^;;; -
마마스터피스
→ BLACK
25.10.30 · 112.♡.230.135
카본이 유지 관리 할게 다른거보다 더 있을까요? 좀 비싸서 그렇지 장점이 더 많죠 -
페페퍼로니피자
25.10.30 · 27.♡.242.71
피로파괴가 올만큼 많이 탈까?를 생각해보면...
브롬톤으로 브레베를 뛸것도 아닌데, 적당히 타협하는게 맞아보입니다 ㄷㄷ -
BBLACK
→ 페퍼로니피자 작성자
25.10.30 · 58.♡.69.35
피로파괴란게 어떤 조건에서 발생한다 예측이 불가한 걸로 알고있습니다.
도로를 달리다가도 어떤 조건이 맞으면 그냥 부러지는것이라서요...
물론 메이커들이 그 부분 감안했겠지만... 여러가지 생각이 드는건 어쩔 수 없네요...^^;;; -
어어벙어벙
25.10.30 · 106.♡.198.117
굳이 브롬이 아니더라도 브롬 카피 싸고 좋은게 꽤있죠 -
BBLACK
→ 어벙어벙 작성자
25.10.30 · 58.♡.69.35
일단 일반 유사브롬톤은 가지고있으니 이참에...경량으로 도전해보려고 머리를 이리저리 굴려보고있습니다..^^;;; -
어어벙어벙
→ BLACK
25.10.30 · 106.♡.198.117
접이식은 체데크가 좋긴 하고..
안접어도 되는데 미벨라인이 필요한거면 미니스프린터같은건 어떠십니카 -
휘휘소
25.10.30 · 210.♡.27.154
디스크 달린 유사브롬톤 있을때 좀 살껄
구조상 문제인지 다시 캘리퍼로 돌아갔더군요... ㅠㅠㅠ - 삼
삼팔국도
25.10.30 · 220.♡.127.15
브롬톤 타다 팔고 체데크로 넘어왔는데 비교가 안되긴 합니다. 네임만 빼면
가벼워서 잘 치고 올라가는 맛이 좋아요
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