현대차 수소연료전지 공장 건립
단
단디1 (119.♡.199.16)
2025년 11월 1일 PM 01:28 · 수정됨(11. 03. 17:06)
조회 2,418 공감 0
울산에 9천억원 들여 수소연료전지 공장을 건립 한답니다.
- 2028 양산 계획
- 연 3만개의 차세대 수소연료전지 스택 양산 : 소형차, 트램, 트럭, 버스, 선박 등다양한 모빌리티에 적용 가능한 모델
- 수전해 설비 생산 : 물을 전기로분해해 청정수소를 생산, 한 기당 하루에 300kg, 넥쏘 50대를 충전할 수 있는양의 수소를 생산하는 설비로 국내 첫 PEM 수전해 설비생산 거점이 될 전망 : 남는 재생에너지를 수소연료로 저장, 주유소에서 공급 할 수도..
댓글 (11)
- 다
다시머리에꽃을
25.11.01 · 106.♡.201.251
- 어
어스윈드홍
25.11.01 · 121.♡.145.67
현대차는 사업성 비판 있어도, 참 수소에 진심이네요. 진심 좋게 봅니다. -
쟘쟘스
25.11.01 · 221.♡.194.163
갑자기 떠오른 뻘생각인데
수소연료전지로 잠수함 추진은 안되나요? - 푸
푸른미르
→ 쟘스 25.11.01 · 14.♡.186.98
가능합니다
원래 잠수함은 전기로 운행하고 충전을 위해서 디젤발전기를 돌리는 거니까요
다만 수소연료전지도 산소를 필요로 하기 때문에 산소를 충전해야 하는 문제가 있죠 - 세
세온
→ 쟘스 25.11.01 · 175.♡.146.37
연료전지AIP 쓰고는 있지만 출력이 낮아 저속운항정도만 커버될겁니다. 연료 공급문제도 있고요. - 단
단디1
→ 쟘스 작성자 25.11.03 · 119.♡.199.16
이미 사용 중입니다.
[https://s3.damoang.net/data/editor/2511/fcb60ca.png] - T
Time
25.11.01 · 118.♡.65.164
여러나라들이 수소 보관해서 다시 전기로 변환해서 활용해서 사용하는 시범 도시들을 운용하고 있죠. 미래의 연료는 수소죠 -
디디즈니랜드
25.11.01 · 97.♡.150.55
수소를 만들려면 수전해를 해야하는데 전기가 많이 듭니다. 따라서 청정수소를 하려면 재생에너지(풍력, 태양광)이 필수입니다. 어차피 에너지는 전기인데 이걸 배터리에 넣느냐 수소로 해서 보관하느냐 하는 문제인데, 효율을 배터리가 월등하게 좋고, 운송과 보관에는 수소가 좋죠. 결국, 배터리와 수소 둘 다 해야 합니다. 상호보완관계입니다. -
다다니엘D
25.11.01 · 219.♡.225.19
;지금 상용 수소는 98%이상 석유정제 부산물인 그레이수소입니다.
다시 이야기하면 화학연료가 없으면 수소도 현재 기술로는 사용가능한 물량생산이 불가능합니다.
기술개발이야 계속해야겠지만, 수소가 미래의 답이다? 이것도 일단 지켜봐야 합니다. -
킬킬리만자로의수달
25.11.01 · 58.♡.166.15
호남쪽에 태양광이 남을 때가 있다던데 그런 지역에 수소 공장 세우면 좋겠네요. 전력망 새로 까는거보다 어쩌면 더 효율적일 수도 있을텐데요
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2차전지인 배터리의 경우 운송/보관에 한계가 크니까요