러시아의 GPS 간섭으로 북유럽의 비행과 해상 항해에 차질이 빚어지면서 안전과 보안에 대한 우려가 커지고 있다.

• 러시아는 북유럽에서 GPS 신호를 방해해 러시아와 국경을 맞대고 있는 나토 회원국들에 영향을 미치고 항공편과 해상 항해에 차질을 빚고 있다. 간섭은 2년째 계속되고 있으나 최근 몇 달간 악화해 수천 편의 항공편이 대체 시스템을 가동해야 하고 핀란드 항공사 1곳은 이 문제로 노선 운항을 중단했다.

• 에스토니아, 라트비아, 리투아니아, 핀란드, 스웨덴, 폴란드 등 피해국들은 모스크바가 전자전 시스템으로 의도적으로 신호를 방해하고 있다고 비난하고 있다. 이번 혼란은 우크라이나에서 계속되는 분쟁에 대응하기 위한 러시아의 '적대적 활동'과 '하이브리드 공격'의 일환으로 받아들여지고 있다.

( 러시아의 대외활동은 외교와 전쟁의 경계가 모호하며, 그런 의미로 실제 나토국가들과 전쟁을 하지 않지만 명시적 무력시위 같은 적대적 활동과, 은밀하게 적성국가의 취약한 부분을 다각도에서 건드려 원하는 바를 관철시키려는 융합적 접근방식을 채택하고 있으며, 다시말해 전통적 군사자산 활용과 비전통적 방식인 해킹, 반정부 분위기 조장, 매수, 위협, 암살등을 적절히 섞어 쓰는 [하이브리드 전쟁]이 현 러시아의 외교방식이라고 할 수 있다고 합니다. )

• 비행 중 GPS 신호를 잃는 것은 상업용 여객기가 대체 시스템을 갖추고 있어 큰 위험을 초래하지 않지만 항공 안전과 효율성을 떨어뜨린다. 허위 GPS 신호를 방송해 수신기를 속이는 스푸핑 사례도 늘었다.

• 러시아 북부함대 기지 인근 노르웨이 북동부에서는 GPS 간섭이 거의 매일 발생해 구급차 헬기에 영향을 미치고 수색과 구조 작업에 위험을 초래하고 있다. 노르웨이 당국은 이번 혼란으로 인명 피해가 우려되고 있다.

• 발트해 해상 항해도 심각한 영향을 받아 선박의 보험 비용이 증가하고 있다. 스웨덴은 이 간섭을 나토 국가들에 대한 러시아의 일종의 위력 시위로 보고 있다.

• 러시아의 강력한 전자전 시스템은 시리아, 우크라이나, 노르웨이에서 나토 훈련 중에 시연된 적이 있다. 발트해 연안국에 대한 간섭의 일부는 의도적인 것이며 향후 나토와의 갈등을 시험하는 계기가 될 것.

• 유럽항공안전청(EASA)과 국제항공운송협회(IATA)는 GPS 간섭과 스푸핑으로 인한 문제를 해결하기 위해 조종사 훈련을 개선할 것을 요구했다.

( 삼성AI의 요약번역입니다)

저러다 항공기 대형인명사고라도 나면 어쩌죠.

동북아에서도 러시아가 지피에스 재밍을 비정기적으로 한다면 어떻게 될까요?

대만전쟁이 벌어진다면, 중국이 한일이나 남중국해에 저 짓을 하겠죠. 

https://english.elpais.com/international/2024-05-03/russia-leaves-thousands-of-planes-without-gps-in-northern-europe.ht​