전기차 화재시 방화담요 사용 위험성 시험
단
단디1 (119.♡.199.16)
2025년 11월 7일 PM 08:08 · 수정됨(11. 08. 13:33)
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"2025년 5월 | NFPA FPRF ESA EV 화재 테스트 프로그램 | 위치: 미국 뉴욕"
베터리에서 발생한 가연성 가스가 담요안에 갇혀 있다 폭발하는 모습입니다.
영상에서는 방화담요로는 전기차 화재에 대응시 위험성이 있다 합니다.
댓글 (7)
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귀귀엽고깜찍한요정
25.11.07 · 118.♡.72.49
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단단디1
→ 귀엽고깜찍한요정 작성자
25.11.08 · 119.♡.199.16
영상보면 호스로 물을 넣고 있습니다. ^^ -
돌돌마루
25.11.07 · 175.♡.216.33
일반적인 화재는 산소-온도-매체 로 이루어져서... 담요로 산소를 차단하면 소화가 가능하지만...
배터리는 화학적 반응으로 열과 가스가 계속 발생하기때문에 산소를 차단해봤자 가스가 고여있다가 거기에 고온으로 인한 불꽃이 닿으면 폭발하는거죠.
당연한 결과라고 봅니다.
전기차 화재는 수조방식이 최선인듯 싶습니다. -
다다니엘D
25.11.07 · 219.♡.225.19
청라 사태 이후에 아파트에 저 방화담요를 엄청나게 공급했는데,
저건 저것대로 문제군요.
차라리 물채우는게 더 좋을거같은데 말입니다. -
꼰꼰대생각
25.11.07 · 14.♡.113.236
확실히 화학반응에 의한 화재는
물속에서 용접도 하고 신호탄도 물속에서 타들어가는거 보면 물도 소용없겠네요.
혹시
뿌렸을때 배터리의 화학반응을 즉시 멈추거나, 반응성분을 바꿔버린다거나, 중화시켜버릴 수 있는 화학재료나 가스가 따로 없을까요?
아니면 온도를 낮추는게 관건이라면 액화질소나 드라이아이스는 효과 없을까요? - 도
도롱이
25.11.07 · 58.♡.141.148
그냥 완전히 밀폐를 시켜서 생기는 문제 같은데, 가스가 빠져 나올 배출구를 만들어서 천천히 방출 시키는 방식이 좋을 것 같습니다. -
단단디1
→ 도롱이 작성자
25.11.08 · 119.♡.199.16
네 방화담요로는 안된다라는 것을 보여주는 실험이라네요.
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그게 아니면.....사방이 막힌 방안에 휘발유 뿌려 놓고 불질러 놓은 상황과 같죠.
일정 온도 넘어가면 펑~~~~.