페달블박으로 급발진 사고의혹은 대부분 종결되겠군요.
C
Castle (211.♡.74.22)
2025년 11월 15일 PM 06:36 · 수정됨(21:42)
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이번 시장에서 일어난 급발진 주장 사고도 페달블박 확인결과
운전자 실수였다더군요.
개인적인 생각에 급발진이 없다고는 할수 없지만.
99.999%는 휴먼 오류이지 싶습니다.
댓글 (30)
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크크라카토아
25.11.15 · 218.♡.67.13
- C
Castle
→ 크라카토아 작성자 25.11.15 · 211.♡.74.22
휴먼오류가 발생하면 차이가.없을듯 합니다 -
HHENE
→ 크라카토아 25.11.15 · 220.♡.77.89
블박영상을 보면 엑셀을 브레이크 밟듯이 계속 밟더라구요.
사람이 긴장하면 터널시야가 되듯이 발의 감각도 무시되는 것 같습니다. -
달달짝지근
→ 크라카토아 25.11.15 · 49.♡.149.207
크죠.. 높이 뿐만 아니라 페달 크기도 차이가 나면 밟을 때 느낌도 많이 다르고요
위치, 크기(높이 포함), 밟는 감도 모든게 인지적으로 더해져 최종 감각이 구분이 됩니다
차량 제조사는 해당 부분을 분명히 고려해서 세팅해야 한다고 보는데요, 거기에 더해서 운전자가 차량 운전하기 전에 발 놓는 위치를 한 번 점검하고 운전을 시작하는게 매우 중요하다고 생각합니다 -
Mmasquerade
→ 크라카토아 25.11.15 · 221.♡.72.132
이미 그걸 고려해서 그렇게 되어있을겁니다. - H
HENE
25.11.15 · 220.♡.77.89
"급발진 상황으로 판단되면 왼발까지 두발을 모아 브레이킹을 한다."
이걸 캠페인 하면 어떨까 싶습니다. 왼발이 엑셀을 밟을 확률은 확실히 낮을테니까요. - C
Castle
→ HENE 작성자 25.11.15 · 211.♡.74.22
개인적인 생각에 그런 상황에서는 오히려 발보다 손으로 동작시키는 뭔가가 더 효율적일듯 합니다.
일단 모든 발은 떼고 손으로 브레이킹... - 달
달짝지근
→ Castle 25.11.15 · 49.♡.149.207
저는 중요한 지적사항으로 보이고요
고 RPM시 발을 완전히 떼고 핸드브레이크 등을 급히 당길때 연료 퓨얼컷 정도만 몇초만 자동으로 해도 대응하는데 큰 도움이 될거라 생각하고 있습니다
그 후엔 다시 제대로 브레이킹 할 여유가 생길수 있거든요 -
AASTERISK
→ HENE 25.11.15 · 211.♡.198.32
두발로 밟는게 그 상황에서 더 어렵지 않나요.. - H
HENE
→ ASTERISK 25.11.15 · 220.♡.77.89
발을 모으고 다리를 쭉피는 동작을 가끔 연습해본 적이 있는데... 위급시 할 수 있을지는 저도 자신이 없습니다. ㅠㅠ
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이런 형식이 오조작 방지에 도움이 될려나요?