한국 도로에서 칭찬하고 싶은 부분

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이번 한국에 갔더니 우왕 


전에 고속도로에서만 보이던? 아주 간혹 시내에 있던 거시기…

노면의 목적지별 진행방향 색깔 줄 표시?

우어어.  큰 도움 받았습니다. 

고속도로에 처음 이 아이디어와 도입시키신 분 매우 칭찬하고 또 전국 시내에 적용시키신 분도 매우 칭찬요. 


헷갈리지 않아요. 

이거 없었으면 몇 번 딴데로 갔을 겁니다  (삭제된 이모지)



댓글 22 / 1 페이지

츄하이하이볼님의 댓글

레이싱 게임같기도 하구요.

근데 정권바뀌고 도로관리 개판되면서 이것도 관리 안되는 곳 많더군요. (삭제된 이모지)

구마적님의 댓글의 댓글

국토부에서도 일본 컬러 유도선에 대해 알고 있었고 국내도로에 맞게끔 조사 국내 실효성에 대해 검토중이었다고 합니다. 이때 히필이면 국내에 컬러 유도선을 제한한 사람과 겹쳐졌다고 하더군요. 그래서 유도선 제한한 분이 보상을 못 받았는걸로 기사를 보았습니다.

metalkid님의 댓글의 댓글

앗. 찌찌봉입니다.  이제 생각났어요.
정체구간에서 차들이 늘어져 있어서 라인을 인지못한 적이 한 번 있었던거요.

쩝쩝님의 댓글

그런데 저게 되려 위험한 경우가 간혹 있기도 합니다/
저 선이 차선을 이동해야 하는 경우가 간혹 있는데 그럴때 깜빡등도 안켜도 달려들길래 물어보니 밑에 굵은 선으로 되어 있지 않냐고 그게 우선이라고 우기는 걸 본 이후로는... 가급적 그 유도선이 차선을 이동하는 구간에서는 슬슬 이동루트에서 빼게 되더라구요
(깜빡등을 언제 켜야 하는지를 모르는데 굳이 설명해줘도 머리만 아플것 같더라구여)



저기는 1차선이 1,2차로로 나뉘지는 곳인데 선을 저렇게 그어놓아서 종종 2차선 차들이 깜빡등도 잊고 차선이동을 하는 경우가 가끔씩 있습니다.
이왕이면 깜빡등 켜라는 로고라도 추가해줬으면 좋겠더라구요.

쩝쩝님의 댓글의 댓글

사실 저기 진입하기 전에 공사판이라서 이정도이지, 아마 공사 완료되면 더 난리가 나도 이상할게 없는 도로라 출근루트에서 요즘은 제외하고 살짝 돌아가고 있습니다....

(바로 위 도로가 저게... 경인고속도로....입니다...
저게 지하로 완전히 쏙 들어가면 공원이 들어선다 건물이 들어선다 말이 많던데
뼉다구 없는 갈비삿로 만든다고 해서 난리가 난 모양이고, 부지 사용계획조차 애매해서
바로 근처 사는데도 명확하게 어떻게 될지를 모르겠더라구요.... 하도 말이 많다보니....
연남동쪽 철길처럼 공원으로 한다는 얘기도 들렸다가 건물 올라갈수도 있다는 얘기도 들렸다가...
안전을 위해 큰 트럭을 지하로 넣는다고 했다가 지금은 또 큰 트럭은 지상으로 다니게 한다고....했다가...
- 도통 알수없는 상황이더라구요.... 계획과 말이 따로 놀다보니...)

엔뜨님의 댓글의 댓글

아 처음엔 무슨말인지 이해안되고 그냥 차선에 표시된  유도선따라 가면 되지 않나 생각했는데 사진보고 이해했어요.
저런 경우는 당연히 깜박이를 켜야하거늘..

쩝쩝님의 댓글의 댓글

상당수의 유도선은 해당 차선을 따라가면 되는데 간혹 저렇게 차선을 건너뛰는 경우가 저 동네와 고속도로 중 일부에 그런 선이 보이더라구요.
그런데 야간에 보면 간혹 차선을 미처 발견하지 못하고 유도선만 따라가다가 본의아니게 깜빡등을 잊는 경우가 있을것 같더라구요.
특히 가로등 조명이 낮거나, 도로 차선 페인트의 상태가 메롱인 경우에는 더더욱 그렇더라구요.

쩝쩝님의 댓글의 댓글

사실 1-2차로가 우회전 후 좌회전이라 이해가 가기는 하지만, 유도선도 유도선이지만 차선 넘어가는 부분은 좀 중간에 살짝 선을 끊어서 차선이 있다는 것을 알려줄 필요가 있을것 같더라구요.
(오늘도 지나온 길이었는데 - 노는날인데 ㅠㅠ - 일부러 피해서 지나갔습니다...)

체리피커님의 댓글

네비게이션과 맞나면 시너지 효과가 납니다.
이거 없을 때 초행길은 엉뚱한 길로 많이 빠져서 고생했는데 참 좋습니다.

예전에는 방향치 길치가 네비도 없이 지도 펴놓고 보면서 운전했다니까요. 물어 물어 가면서 말이죠.

kermis님의 댓글

이게 비 온 뒤에 바이크에겐 상당히 미끄럽거든요. 차선 중앙을 지나가는 바이크에겐 피해야 하는 차선입니다. 특히 코너 구간이라 조심해야 합니다. 유용한 부분은 인정하지만 바이크는 고려하지 않았다는 부분이 씁쓸하네요. 점선이나 폭이 지금보다는 줄어 들어야 덜 위험할 것 같네요.
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